Langer-Tychy

Dla każdego coś miłego. Możesz za skuter dać kilkanaście tysięcy, możesz też kupić taki jak Primo za połowę mniejsze pieniądze, możesz również wybrać z oferty Bartona np. gabarytowo znacznie większego Falco[…]

OK, to jest tzw. raportówka, kosztuje u mnie 320 zł.

podeślij linka z tymi sakwami, może coś takiego znajdę.

tu też są:

Każdy importer ma swoja stronę firmową w internecie. Wejdź tam i poszukaj w zakładce ,,gdzie kupić”. Nie do końca ufaj tym informacjom – z reguły spora część tych dilerów i serwisów już nie istnieje. Problem będz[…]

Samych kloszy nie wymienisz, jeśli to konieczne, to musiałbyś wymienić obydwie kompletne lampy. Koszt każdej z nich to ok. 370 zł. Lampy te pasują do Maxi 125 R. Do wersji bez tego ,,R” lampy nie są dostępne.

Sakwy, o których piszesz są dosyć drogie (grubo ponad tysiąc zł), ale mam w ofercie też sporo tańsze, np. takie:

Classic 400 ma długość 2105 mm, więc do niego pasował będzie pokrowiec np. Moretti lub Larsson za kwotę ok. 55 – 65 zł. Skromna część mojej oferty – na sklepie http://www.smugi.pl

Ten model jest wycofany z oferty Kymco. Pozostaje szukać używki lub… zmienić zamiary i zakupić coś spośród oferty innej marki.

O to pytaj tam, gdzie zamierzasz kupić motocykl. Sprzedawca musi ci zapewnić dostęp do wszelkich części do sprzedawanego pojazdu. Jeśli tego nie gwarantuje – nie kupuj u niego.
Z reguły solidny importer zapewn[…]

Bo źle szukasz. Części do motocykli zamawiaj u dilera, u którego kupiłeś pojazd, ew, u innego dilera pojazdów danej marki / modelu. Żadne tam alledrogo czy inne portale ogłoszeniowe i aukcyjne.

Rynek na tanie silnikowe jednoślady zamiera, więc sprzedawców i serwisów będzie coraz mniej. Tylko dilerzy motocykli drogich i bardzo drogich marek mają szansę na stabilny lub nawet rosnący popyt.

Rawla ma o tyle rację, że wskazania GPS-a są również obarczone pewnym błędem. Mniejszym, niż prędkościomierze pojazdów (tam zawyżanie jest celowo zaprogramowane). Jednak wszelkie dokładne testy np. w pismach moto[…]

O ile sprawne przełączanie biegów to konieczność, o tyle istnienie czujnika stopki bocznej jest dyskusyjne, aczkolwiek wymuszone przez przepisy. Wielu użytkowników motocykli / skuterów te czujniki wyłącza.

Nie ma popytu – nie ma i podaży. Gdyby były tysiące chętnych na 250+ za cenę piętnastokonnych ,,125” (czyli ok. 15 tys zł) to by i była podaż. Proponowałem półtora roku temu Tekkeny 250 za cenę poniżej 10 t[…]

Pojeździj rok-dwa stodwudziestkąpiątką, a jeśli będzie ci już za mało, zrób prawko A-A2, kup 250 lub mocniejszą maszynę i pozbądź się wątpliwości. 125 jest przeznaczone do miasta i niespiesznych wędrówek po wsz[…]