Langer

Czyli – niezależnie od tego czy ,,125” ma 9 czy 15 koni, kosztuje 5 czy 15 tys to i tak pojedzie realnie 100-110 km/godz.

A producent deklaruje osiągi na poziomie 90 km/godz.

No tak też napisałem na przykładzie Ogara, który przy 80 km/godz kręci 10 tys obrotów, a po zmianie zębatki na większą jedzie szybciej, a kręci niższe obroty. Dziecko taki przykład zrozumie.

Człowieku, ogarnij się. Nigdzie nie piszę, że obroty mocy i momentu maksymalnego są takie same, bo nie są. Pisałem, że zębatki przednie można wymienić na większe wtedy, gdy obroty generowane przez silnik na n[…]

Ale na jakie pytania nie odpowiedziałem? Na wszystkie, nawet te nie zadane już pisałem.
To raczej wielu czytelników, nie tylko ja oczekujemy na obiecane przez kolegę ekonomiczne uzasadnienie uruchomienia wiel[…]

No to pozostaje zmienić zębatkę tylną na większą.
Każdy czytelnik, który chce poznać moje odpowiedzi na pytania dawno już z nimi się zapoznał, bo niejednokrotnie pisałem, wystarczy je uważnie przeczytać.

Kolego rawla, przykłady podałem, wystarczy czytać ZE ZROZUMIENIEM. Żeby zakończyć tę bezsensowną dyskusję o zębatkach proponuję zamienić w Hyosungu zębatkę przednią na mniejsza o 2 zęby i – pojeździć. Wted[…]

Zmieniam zębatki w większości, ale nie WSZYSTKICH motocyklach. Tylko w tych, w których obroty są ZNACZNIE wyższe niż obroty momentu maksymalnego. Czytaj ze zrozumieniem. Tanie motocykle często mają za małe zęb[…]

Zmiany zębatki przedniej na większą nie zawsze dadzą efekt pozytywny, wszystko zależy od tego, jakie obroty kręci silnik przy najwyższym przełożeniu na pełnym gazie pod nominalnym obciążeniem. Jeśli te obroty są zn[…]

codrive, szkoda słów. Ja po prostu zmieniam w większości motocykli zębatkę przednią na większą o jeden lub dwa zęby i osiągam tym to, co chcę osiągnąć: większą prędkość przy niższych obrotach. I nie ma to nic wspó[…]

Głównie samochodami służbowymi ( 17 lat pracy w korporacjach), ale też sporo prywatnymi autami i jednośladami, przez 45 lat.

Sa, przez takich jak Ty motocykliści uważani są za wariatów i dawców, bo często nie przestrzegają przepisów. Jeśli przepis mówi, że masz jechać 50 – jedź 50.
Dla żądnych wrażeń są tory wyścigowe- ulica[…]

Nie szkoda życia na takie pierdoły, jak dywagacje na temat rozwijanej prędkości przez ,,125” ?. Są to przecież motocykle przeznaczone głównie do jazdy po mieście, gdzie i tak obowiązuje ograniczenie do 50 ( a n[…]

Dawid, piszesz herezje, za chwilę rawla cię ,,wyprostuje” i napisze, że niemożliwym jest, by wraz z rosnącym przebiegiem nowego motocykla nieco wzrosły osiągi .

Nie rozumiem, po co zabierasz głos na portalu dla fanów ,,125”. Nie mają sensu Twoje wypowiedzi wśród nas. Też mógłbym wykpiwać ujeżdżaczy mocnych maszyn, powodów znalazłoby się sporo, ale szanuję każdego, nieza[…]