Ściana

  • Silnik w Bartonie zdecydowanie lepszy (chociaż nie wiadomo jak się będzie sprawował z wtryskiem) Ale design Benyco bazujący na ponadczasowym Suzuki GN mi się bardziej podoba. Gdyby do Benyco założyć prawdziw[…]

  • Na Allegro pojawił się Barton Classic z Euro4.
    Tak patrząc na zdjęcia to dam trochę miodu:
    1. Wygląda na to, że wreszcie ma oponę z przodu o szerokości 90 a nie 3” (75).
    2. Trójtłoczkowy zacisk wygląda już dojrzalej, a do tego mam wrażenie że tarcza ciut się powiększyła.
    3. S…Rozwiń

    • Wychodzi na to że do starego silnika dołożyli wtrysk + CBS i tyle

      • Powiedz mi bsw czego się spodziewałeś za taką cenę? Benyco za te same pieniądze sprzedaje jeszcze starszą konstrukcję.

    • Absolutnie nie neguję – jest OK. Tylko myślałem że wezmą jakiś inny model z innej fabryki (tak jak zrobił Junak z 121 FL).
      Zdziwiłem się nawet że dali radę wtrysk do tego silnika zaadoptować (następcy bardzo popularnego Junaka 123 z tym samym silnikiem nie ma). Ale Benyco zrobiło jesz…Rozwiń

  • OHV na wtrysku – no nie spodziewałem się.
    Co do filmu – prawie ok ale coś nie halo z końcówką – ostatnia minuta to jakieś śmieci bez dźwięku.
    Brakuje zaś tego co zawsze było na końcu czyli testu przyspieszen[…]

  • No tutaj może można się dogadać. Wiem że kiedyś Skyteam (X-atv.de) pozwalał na ser
    wisy/przeglądy u dowolnego mechanika.

  • To niby racja, tylko że buty NIKE są dostępne tylko pod marką NIKE. A motocykle z Chin nie jednokrotnie w każdym kraju są sprzedawane pod inną marką.
    Czyli różnią się tylko nalepką, zostały one zaprojektowan[…]

  • Co do klejenia sprzęgła problem ustał po tym jak zmieniłem tarcze na NHC.

  • Jedyny Motul który nie kleił sprzęgła w moim przypadku to
    Motul 300V factory Line (FL) ester jest zielony jest wersja „drogowa” i OffRoad (patrz naklejka na bańce) ale przeszedłem na Ipona. Jeżeli na 5100 wszyst[…]

  • Zapewne tak jak we wszystkich – wspólna dla silnika, skrzyni i co też ważne sprzęgła.
    Wszyscy polecają motocyklowy olej Motul 5100 4T 10W40
    Ja jeżdżę na trochę tańszym Valvoline Synpower 4T 10W40 i jest OK.

  • W misce olejowej mieści się 1,1 l. oleju motocyklowego o specyfikacji SE lub SD wg skali API 15W40. W Polsce zakres temperatur jest na tyle szeroki, że najczęściej stosuje się oleje 10W40. Każda firma ,,olej[…]

  • Load More

Ostatnio dodane motocykle

Junak RAW 125

Przeglądając katalog Junaka, mam wrażenie lekkiego deja vu za sprawą modelu Juna...

Statystyki

Motocykle 271
Blog 340
Komentarze 21254
Aktywność 430
Użytkownicy 617
Forum 395

Na forum