@bsw, powoli wszystkie nowe motocykle dążą do punktu, w którym przestają być sprzedawalne, za chwilę będzie jak z samochodami, główni klienci tylko przez Leasing.
Odsprzedaż w przypadku nie markowych to koniecznoś[…]
18k za kryptochińczyka bez ABS?
Nie – dziękuję.
Wolałbym dołożyć 2k i kupić XSR125
BTW:
Dziwne czasy idą. Nie wiem co o tym wszystkim sądzić.
Kiedyś motocykle chińskie były proste (łatwe do samodzielnej n[…]
Ciągle mnie zastanawia obecność na tym forze specjalistów od „Prawdziwych” motocykli i ich wypowiedzi na temat Wyższości Świąt Wielkanocnych od Bożego Narodzenia.
5 lat jeźziłem małą Suzi a na wiosną przesiadłem s[…]
No właśnie tak się kupowało nowe auto za komuny – wyposażenie jakie akurat fabryka wmontowała i nie grymasić, nie przebierać…
Te „drobiazgi” to przegięcie. 30 lat temu jedyne półprzewodniki to diody w alternator[…]
Zależy na placach są do wzięcia wersje mniej chodliwe, np. z klasycznym automatem. Na inne się czeka bo brakuje podzespołów, a czasem drobiazgów typu scalak.
No cóż – jak się robi interesy z komunistami to musiało się tak skończyć. Powoli zaczyna być jak za komuny – puste półki, inflacja i drożyzna.
Motocykli brakuje? Spróbuj teraz kupić nowe auto. Wpłacasz zad[…]
Ściana
jas13 commented on the post, Test i prezentacja Rieju Century 125 4 lata, 4 miesiące temu
@bsw, powoli wszystkie nowe motocykle dążą do punktu, w którym przestają być sprzedawalne, za chwilę będzie jak z samochodami, główni klienci tylko przez Leasing.
Odsprzedaż w przypadku nie markowych to koniecznoś[…]
bsw commented on the post, Test i prezentacja Rieju Century 125 4 lata, 4 miesiące temu
18k za kryptochińczyka bez ABS?
Nie – dziękuję.
Wolałbym dołożyć 2k i kupić XSR125
BTW:
Dziwne czasy idą. Nie wiem co o tym wszystkim sądzić.
Kiedyś motocykle chińskie były proste (łatwe do samodzielnej n[…]
Beniamin Mucha wrote a new post 4 lata, 4 miesiące temu
Kinortap commented on the post, Najmocniejsza Chińska 125tka jest już w Europie. Kto ją ściągnie do Polski? 4 lata, 4 miesiące temu
Ciągle mnie zastanawia obecność na tym forze specjalistów od „Prawdziwych” motocykli i ich wypowiedzi na temat Wyższości Świąt Wielkanocnych od Bożego Narodzenia.
5 lat jeźziłem małą Suzi a na wiosną przesiadłem s[…]
jas13 commented on the post, Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS. 4 lata, 4 miesiące temu
w Gdańsku miesiąc temu były jakieś Mazdy na stocku, w mazowieckim było parę Hond dobrze wyposażonych, itp.
bsw commented on the post, Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS. 4 lata, 4 miesiące temu
No właśnie tak się kupowało nowe auto za komuny – wyposażenie jakie akurat fabryka wmontowała i nie grymasić, nie przebierać…
Te „drobiazgi” to przegięcie. 30 lat temu jedyne półprzewodniki to diody w alternator[…]
jas13 commented on the post, Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS. 4 lata, 4 miesiące temu
Zależy na placach są do wzięcia wersje mniej chodliwe, np. z klasycznym automatem. Na inne się czeka bo brakuje podzespołów, a czasem drobiazgów typu scalak.
jas13 commented on the post, Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS. 4 lata, 4 miesiące temu
Jeszcze rano był na mapie
Beniamin Mucha commented on the post, Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS. 4 lata, 4 miesiące temu
Motoroom Warszawa już nie jest sprzedawcą Voge. Informacja z marketingu Bartona.
bsw commented on the post, Z cyklu: Co po 125-tce? Voge 300 DS. 4 lata, 4 miesiące temu
No cóż – jak się robi interesy z komunistami to musiało się tak skończyć. Powoli zaczyna być jak za komuny – puste półki, inflacja i drożyzna.
Motocykli brakuje? Spróbuj teraz kupić nowe auto. Wpłacasz zad[…]