Junak RAW 125
Przeglądając katalog Junaka, mam wrażenie lekkiego deja vu za sprawą modelu Juna...
Motocykle
271
Blog
340
Komentarze
21265
Aktywność
430
Użytkownicy
617
Forum
395
Ściana
Maciekman stał się zarejestrowanych użytkownikiem 8 lat, 6 miesięcy temu
Maciekman
@maciekman
Sebastian – Blue Moon vlog opublikował 8 lat, 6 miesięcy temu
Tym razem Ursus chce podjąć się wskrzeszenia motocykla WSK.
https://www.money.pl/forum-ekonomiczne-w-krynicy-2017/zarajczyk-motocykl-wsk-ursus-lublin,22,0,2361878.html
Motocykl elektryczny – fajnie ale koszt tego to minimum 30 tys – kto to kupi?
Tutaj jest taki wynalazek produkowany w USA:
http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/order.php
W podwrocławskich Bielanach produkowane były maxiskutery amerykańskiej marki Vectrix. Kosztowały majątek, a osiągi ani zasięg nie były zachęcające dla ewentualnych nabywców. Tej fabryki już nie ma.
Andrzej powiem Ci, że nawet nie wiedziałem. Moim zdaniem nic nie zrobią z WSK. Jeszcze elektryka wymyślili . Zwykła pożądana 125cc moc z 12KM , cena 6500 zł i wtedy może znajdą się Klienci
Dawid Parus wrote a new post 8 lat, 6 miesięcy temu
Miejskie motocykle 125 cm3
Wśród motocykli z manualną skrzynią biegów prym wiedzie najmniejszy pojazd z rodziny Hyper Naked – Yamaha MT-125. Jednocylindrowa, czterosuwowa jednostka napędowa spełniająca normy emi[…]
bsw commented on the post, Junak M12 Vintage i Koźlak 8 lat, 6 miesięcy temu
Jest nas takich coraz mniej 🙂
Beniamin Mucha opublikował 8 lat, 6 miesięcy temu
Nowość?
I dobrze biorąc pod uwagę podejście almotu do klienta, przyda im się konkurencja.
Cena tego Zippa to 6099,- zł a Rometa to 8499,- To to jest przepaść jeśli chodzi o kasę.
Porównywać trzeba raczej z Junakiem Racer za 6199 – zatem żadna przepaść. Jednak ZIPP nie ma takich sztywnych marży zatem oczekiwać można że końcowa cena będzie trochę niższa.
Ok. Pomyliłem się , myślałem raczej o Romet Division II , a oni zrobili klona Junaka Racera. Tak te 100,- zł nie robi różnicy, aczkolwiek nie wiem czy Zipp ma jeszcze ten program że ( chyba tylko w Warszawie ) Klient oddający moto na serwis dostaje pojazd zastępczy. To może być argument za
Każdy poważny diler na dla swoich klientów pojazdy zastępcze na czas serwisu, marka importera nie ma tu nic do rzeczy.
Co do cen pojazdów – ceny u wszystkich dilerów są negocjowalne w chwili, gdy klient kładzie kasę na stole, a nie tylko pyta, ile ,,toto” kosztuje.
Znowu teoretyzujesz i swoją miarą równasz wszystkich. Prawda jest taka, że może są dealerzy u których ceny są negocjowalne, ale są i tacy, u których cena jest sztywna, a pojazdów zastępczych brak. Najlepsi są dealerzy, którzy nówek mają na stanie jedną lub dwie szt., za to używek innych ma…Rozwiń
A nie mówiłem że będzie taniej 🙂
http://allegro.pl/raty-na-telefon-zipp-vz-6-fi-125-cc-nowosc-i6949718705.html
Szmarju opublikował 8 lat, 6 miesięcy temu
Zauważyłem, że Zipp w końcu wprowadził dwa modele z wtryskiem paliwa: VZ-6 oraz VZ-1 PRO. Można by dodać do katalogu.
Widzieliśmy, myślę że dziś wieczorem ogarnę. VZ-6 miało być od senke, nawet trafiło do folderu reklamowego na 2017r.
Ciekaw jestem jak będzie z serwisem tych wtryskowców. Póki co Almot n.p. nie ma dostatecznej ilości komputerów diagnostycznych – wysyła je do serwisu w razie potrzeby. Nie jest to zbyt komfortowe dla końcowego klienta któremu świeci kontrolka „Check Engine” – często z trywialnego powodu……Rozwiń
Sebastian – Blue Moon vlog opublikował 8 lat, 6 miesięcy temu
Cześć wszystkim.
Po dzisiejszej pierwszej przejażdżce moją CBR 600, doszedłem do kilku wniosków w kontekście mojej przygody ze 125cc.
Tak więc :
1.) Dobrze że zacząłem jazdę na 125cc a nie po zdaniu kursu od razu wsiadłem na 600cc , mogłoby się to źle skończyć, ale stopniowanie typu…Rozwiń
Motocykl to zabawka, w którą ludzie wrzucali i będą wrzucać kasę. Tuning to zabawa, raz osiągniesz założony efekt, a raz nie. Znam gościa, który w modyfikacje najpierw 50-ki, a teraz 125-ki dobrej marki włożył drugi moto, ale ma z tego fun. Nie zamierza robić kursu i go rozumiem. Nato…Rozwiń
a co ma od razu wsiadać na litra? Znam osoby z kategorią A które zdziwisz się jeżdżą 250cc 🙂 bo dla każdego liczy się co innego dla jednego będzie adrenalina podczas osiągania dużych prędkości a dla drugiego niskie koszty eksploatacji.
A co do tuningu to on już w ogóle jest nie modny 🙂
Chodziło mi o to ze gdybym nie miał 125cc to wsiadając od razu na 600cc mógłbym sobie zrobić krzywdę , bo człowiek nie ma doświadczenia. Na 125cc miałem sytuacje niebezpieczne typu fiksacja wzroku , rozwaliłem stopę – nie wywróciłem się tylko dzięki temu ze się podparłem na nodze i to co…Rozwiń
Seba troszkę źle sformułowałes pierwszy punkt, wiem jaki ma być sens, ale wg tego co jest napisane to troszkę bez sensu.
W kwestii tuningu to jeśli ktoś wrzuca cylka 150 lub 180 do 125, to zapisy ustawy ma w duszy i dopóki nikt się nie przyczepi będzie jeździć jako seryjne 125.
Rozwiń
Szmarju commented on the post, Junak M12 Vintage i Koźlak 8 lat, 6 miesięcy temu
Cegły nie posiadam 🙂 Tylko i wyłącznie PC.
Langer opublikował 8 lat, 6 miesięcy temu
Benyco wprowadza do sprzedaży nowego Space 125 EFI – odpowiednik Bartona B-max lub Zippa QR maxa. Cena- ciut niższa niż u konkurencji, jedna wersja- z oparciem. Ktoś jest chętny?
jas13 odpowiedziało na temat Które 125-tki są zablokowane na forum Tuning 4T 8 lat, 6 miesięcy temu
Odblokowane 50-ki w extazie ciągną do 70km/h, wyduszenie 90km/h wiązało się z modyfikacją silnika, wydechu i napędu. 125 też możesz podkręcać ale nie będzie to odblokowanie, no chyba że jest to zablokowana mito 2t