Kupując 125-tkę często szukamy pojazdu nadającego się na dojazdy do pracy. Nieraz z myślą, że będziemy wykorzystywać taki motocykl w ruchu miejskim. Najlepiej nadaje się tutaj skuter, ale... powiedzmy sobie szczerze: Kto chciałby jeździć skuterem, gdy może motocyklem?
W poprzedniej części zrobiłem szybki przegląd wśród dostępnych na rynku motocykli w stylu Cruiser i Chopper oferowanych niegdyś przez marki Japoński. Obecnie żadna Japońska marka nie oferuje już tego typu motocykli. Niszę w rynku natychmiast wykorzystali Chińczycy. Oferta z państwa środka jest imponująca, jeśli chodzi o ilość form i kształtów.
Pierwszy w tym roku test i prezentacja. Zapraszam do oglądania i komentowania. Jeśli są jakieś pytanie to chętnie odpowiem.
Zontesa chciałem pokazać bardzo dokładnie, wraz z jazdą w lekkim terenie i przyspieszeniem. Film zaczyna się od jazy i prędkości maksymalnej. Później trochę histori marki w Polsce, opowieści mchu i paproci o częsciach zamiennych i szczegółowe omówienie. Spalanie w teście wyszło mi 2,78litra na 100km, ale nie było jazdy ekonomicznej. Motocykl chętnie przyspiesza i daje to frajdę – więc żal było nie skorzystać. Miłego oglądania – swoją drogą muszę pomyśleć jak taką ilość informacji następnym razem przekazać w krótszym czasie 😊. Aktualnie przerwa w testach – nie ma wolnych testówek. Kolejny film pojawi się pewnie dopiero końcem lipca.
„To zupełnie wszystko jedno na czym jeździsz... Wystarczy cokolwiek. Jeżeli "to coś" posiada dwa koła i silnik to znaczy że spełnia wszystkie warunki ! Nie potrzebujesz rzeczy wyjątkowych abyś w pełni czuł się motocyklistą i czerpał radość ze swojej pasji. Tu przecież chodzi o styl życia i poczucie wolności...” Peter Fonda
Nadszedł czas na kolejną część podróży przez Chiny na motocyklu małolitrażowym. Osoby które chcą poznać początek podróży naszych bohaterów zapraszam do lektury poprzednich części: