Junak RAW 125
Przeglądając katalog Junaka, mam wrażenie lekkiego deja vu za sprawą modelu Juna...
Motocykle
271
Blog
341
Komentarze
21265
Aktywność
431
Użytkownicy
619
Forum
396
Ściana
jas13 commented on the post, Test i prezentacja Benelli BN251 8 rok, 7 miesiąc temu
Raczej do importera
jas13 commented on the post, Test i prezentacja Benelli BN251 8 rok, 7 miesiąc temu
Opieranie się na tłumaczu google na polski jest mocno śliskie. Często wychodzą głupoty i braki sensu zdania.
Jedynie tłumaczenie na angielski ma sens, i czytanie po angielsku.
Beniamin Mucha commented on the post, Test i prezentacja Benelli BN251 8 rok, 7 miesiąc temu
Nie o łamiące się pedały chodzi, tylko o to że śruba mocująca dźwignię zmiany biegów była zrobiona z „gównolitu” i się urwała. wymienił na twardzszą i jest ok.
Weź też pod uwagę że we wszystkich tych prz[…]
Beniamin Mucha commented on the post, Test i prezentacja Benelli BN251 8 rok, 7 miesiąc temu
Napisz do Benelli czy zamierzają otworzyć serwis w twojej okolicy. Ja mam do serwisu ponad 70km. To jeszcze jest w normie. Ale 200 to już sporo…
Beniamin Mucha commented on the post, Test i prezentacja Benelli BN251 8 rok, 7 miesiąc temu
Ja czytałem wątek użytkowników tego sprzętu w Indiach, bo chłopaki mają tam spore przebiegi (ponad 10-15tyś.km w dwa lata od premiery) i piszą po angielsku, więc spoko.
Wiem, że w rocznikach 2015 wadliwe by[…]
Andre opublikował 8 rok, 7 miesiąc temu
W zeszłym roku kupiłem blokadę Kovix KD6 i po uzbrojeniu się alarmu można szarpać kierownicą a on milczy.Myślałem,ze to wina baterii,ale po wymianie jest to samo.Czyli warta jest tyle co waży?
Może trafiłeś na wadliwy egzemplarz…
Langer skomentował motocykl 8 rok, 7 miesiąc temu
Montaż końcowy i przegląd zerowy należy do obowiązków sprzedawcy. Z mojego wieloletniego doświadczenia wynika niezbicie, że najwięcej problemów z motocyklami jest spowodowanych niewłaściwym montażem końcowym i n[…]
Langer opublikował 8 rok, 7 miesiąc temu
Fotki Travela (niebieskiego) umieściłem na Allegro. Ale numer VIN- u ma fajny!
Fotki fajne, chociaż biały chyba ładniejszy. W tylnej lampie ma żarówkę czy ledy ?
Tylna lampa wygląda jakby na 100% była LEDowa, ale to złudzenie – jest żarówka! I dobrze, bo spalona żarówka to koszt 2 zeta, a lampa ledowa to kilka dziesiątek razy więcej.
lulekl stał się zarejestrowanych użytkownikiem 8 rok, 7 miesiąc temu
lulekl
@lulekl
Dawid Parus opublikował 8 rok, 7 miesiąc temu
Ludzie na mnie dziwnie patrzą gdy w taką pogodę jadę na moto :D. Wyglądają tak ponuro za szybą auta. W ich oczach widzę taką myśl: ten to ma „power”, latać motorem w taką pogodę… koledzy w pracy też się dziwią :). Też tak macie?
Pewnie, ja dziś przyjechałem do pracy w mżawce :-). Miny pracowników bezcenne.
Też jeżdżę do pracy, poranna mgła zaparowuje wizjer i trzeba uchylać. Trzeba będzie kupić jakiś komin na szyję i zasłąniać dolną część twarzy. Przy mgle kanały wentylacyjne kasku nic nie dają, chociaż kask nie jakiś tani wcale. U mnie do pracy jeździ teraz 3 motocyklistów (ze mną…Rozwiń
Kup sobie pinlocka. Ja co prawda nie mam, bo szkoda mi wybulić 100zł, ale coraz bardziej skłaniam się do zakupu.
Jak lekko uchylę szybkę, to nie paruje, tylko ryjek marznie. Mój wizjer nie ma kołeczków do pinlocka, na początek popróbuję jakiś płyn od szyb samochodowych. Najpierw kupię spodnie motocyklowe do mojej kurtki 🙂
Pinlock jest wart tych pieniędzy. Niestety przy obecnych temperaturach <10stC i mgle już nie daje rady i lekko zachodzi. Osobna sprawa że mgła osadza się na zewnętrznej stronie szybki w formie mikroskopijnych kropelek. Przetarcie szybki rękawiczką pomaga tylko na chwilę…
Aby móc jeździć w deszczu to ja muszę jeszcze z tysiaka dołożyć na:
– nowe opony – te nylonowe zachowują się nerwowo,
– lepsze buty – w mokrych jeździć jest niefajnie…
Jeździłem na CST, również w deszczu. I było znośnie, w porównaniu do innych chińskich opon. Ale teraz mam Metzelery i dziś w deszczu, przy 15km/h chciałem sprawdzić sobie ABS. Nacisnąłem na maksa i motocykl się zatrzymał, bez uruchamiania ABS-u. Gdzie na CST przy takim hamowaniu opon…Rozwiń
Opony są w miarę ok, ale na suchym – niemniej kilka razy już zawiodły. Co prawda zawsze dałem radę i nic złego się nie stało, ale myślę że na mokrym takie same sytuacje kończyły by się glebą albo dzwonem. Zatem podchodzę do tych opon ze sporą rezerwą. A na przyszły sezon myślę o Continentalach…
U mnie w pracy jest dwóch hardkorow skuterowcow w zeszłym roku jeździli do pierwszego śniegu
Za to lubię 125-tki. GSX-Rem raczej nikt nie lata do pracy, ani poza sezonem.
Do Mordoru ganiają i większe, ale jest ich o tej porze roku już mniej niż latem. Długo lata jakaś dziewczyna SV-ką S od wczesnej wiosny do późnej jesieni, ale również widuje J121 parę sztuk również ujeżdżanych przez dziewczyny