Junak RAW 125
Przeglądając katalog Junaka, mam wrażenie lekkiego deja vu za sprawą modelu Juna...
Motocykle
271
Blog
340
Komentarze
21262
Aktywność
430
Użytkownicy
617
Forum
395
Ściana
Sebastian – Blue Moon vlog opublikował 8 lat, 3 miesiące temu
Na targach w Mediolanie Benelli zaprezentowało nowy model BN125.
Za wiele to na tym filmie nie widać – ale BN251 chyba bardziej stonowany i ładniejszy. Ciekaw jestem ceny…
Niemniej oferta motocykli na przyszły sezon staje się coraz ciekawsza.
W tym roku Benelli pokazało b. Dużo modeli są nawet 400cc imperiale klasyk. I co fajne zrobili 250cc TRK czyli Adv z mniejszym silnikiem. Jest też naked 750cc . Poszli do przodu.
Jakman commented on the post, Do trzech razy sztuka – czyli kupowanie wymarzonego Junaka m16 125. 8 lat, 4 miesiące temu
Wiesz, są sytuacje, w których od obu powyższych lepiej poradzi sobie rower. 😉
Beniamin Mucha commented on the post, Do trzech razy sztuka – czyli kupowanie wymarzonego Junaka m16 125. 8 lat, 4 miesiące temu
Czasami nie jest problemem kupić wypasiony pojazd, ale problemem może być koszt utrzymania oraz tankowania…trzeba liczyć siły na zamiary. Zresztą motocykl kupuje się sercem 🙂
Jakman commented on the post, Do trzech razy sztuka – czyli kupowanie wymarzonego Junaka m16 125. 8 lat, 4 miesiące temu
Z Cayenne powinieneś raczej porównać Dustera, Logan to rywal Panamery 😀
Sebastian – Blue Moon vlog opublikował 8 lat, 4 miesiące temu
Honda zaprezentowała na targach w Mediolanie nowe modele . Wśród nich całkiem nowa cb125r. https://www.scigacz.pl/Honda,CB125R,nowoczesny,maluch,31648.html
Jak jest sprasowany na dzień dobry (zgodnie z artykułem), to strach tym jeździć 😉
Nie jest zły, teraz przynajmniej jakos wygląda i widać że mamy 2017 rok.
Jaś to co mnie cieszy najbardziej to fakt że Honda wprowadza do Europy model Super CUB . To jest śmiały ruch. To jak vespa tyle że japońska. Super wiadomość dla mnie bo miałem Wave więc wiem że nie do zajechania sprzęt. Ciekawe jaka cena w Polsce będzie….?
A mnie interesuje cena cb125r. Ale dobrze że w segmencie markowych 125 coś się w końcu dzieje: Nowy KTM Duke, Nowe Suzuki GSX-S125 a teraz nowa Honda.
netpol stał się zarejestrowanych użytkownikiem 8 lat, 4 miesiące temu
netpol
@netpol
Colten stał się zarejestrowanych użytkownikiem 8 lat, 4 miesiące temu
Colten
@colten
Sebastian – Blue Moon vlog opublikował 8 lat, 4 miesiące temu
31.10.1985 roku zakonczono produkcje WSK https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10155841068529629&id=49990724628
1. Dla wielu to smutna data – koniec rodzimej motoryzacji motocyklowej w Polsce. Ale trzeba pamiętać że produkowany wówczas model M06B3 miał silnik o konstrukcji z lat 30-tych XXw. – totalne archeo. Nawet gdyby wtedy nie zlikwidowali produkcji to i tak by padła w latach 90-tych – jak cały…Rozwiń
Ad.1. I w związku z tym mam pytanie czy przed normą euro 4 ta konstrukcja WSK nie spełniała norm ?? Ja rozumiem że to dwusuw ale …. słyszałem że projekt i techniczna dokumentacja została zniszczona . Czy to prawda ? Jeśli tak to znaczy że to było czyste niedbalstwo i brak minimalnego…Rozwiń
Silnik WSK – 051 to była kopia przedwojennego niemieckiego DKW RT 125. To był udany silnik – w oryginale generował ok. 5 KM mocy i po wojnie był chętnie kopiowany przez wielu producentów (również japończyków – Yamaha YA-1). W polskiej wersji zamiast prądnicy prądu stałego i zapłonu bate…Rozwiń
Niesamowita wiedza merytoryczną. Gratuluję i dzięki za odpowiedź.
Miałem kiedyś WSK – model M06L z 1959 roku. W bardzo głupich okolicznościach się jej pozbyłem… (teraz ogromnie żałuję tej decyzji)
bsw, zapomniałeś o MZ150, ten silnik to też modyfikacja RT125
Kwestia wyrzucenia aku i prądnicy jest prosta do wyjaśnienia, SHL,WFM, WSK, to miały być pojazdy proste, bez części trudno dostępnych elementów, które mogły zawieść jak ówczesne akumulatory. Produkcje WSK przerwano m.in.…Rozwiń
Nie zapomniałem, ale to forum o 125 🙂 MZ 150 były znacznie popularniejsze w Polsce od 125. MZ 125 powstawały głównie na eksport na zachód europy gdzie 125 miały już wtedy inną kategorie prawa jazdy. ETZ 125/150 różniły się zasadniczo tylko średnicą tłoka. W Polsce też próbowano powięk…Rozwiń
Silnik 150 był najpierw w WFM i SHL, później w WSK.
Kwestie dostosowania pod Euro, to odpowiedź na pytanie Sebastiana, dać się da max na Euro2, wyżej bezsens, poza tym stracimy cały sens WSK-i, czyli taniego i prostego motocykla. Swoją drogą to jakby wstawić w ramę WSK silnik z K125?
Nie – tak w skrócie:
Pierwszym powojennym motocyklem był Sokół 125 montowany w SHL, Później z tym silnikiem 125 montowano motocykle WFM, a od polowy lat 50-tych równolegle (na początku identyczne) motocykle w WSK. I pierwsza, nieudana wersja silnika 150 powstała dla WSK (ok. 8 tys sztuk w…Rozwiń
Widziałem tabliczki WFM 150 z 1958 i SHL 150 z 1959. Zresztą OSA M50 była produkowana w WFM i miała przekonstruowany silnik S06
Silnik S01 – 125ccm,
Silnik S06 – 150 cm,
Silnik S32 – 175 cm
Wszystkie bazują na konstrukcji DKW, ale faktycznie SHL i WFM miały je przed WSK. Ale te 150 montowane w WSK były tak wadliwe – że WSK na 10 następnych lat poprzestała na podstawowym silniku S01…
Uznałem że S06 z WSK musiały…Rozwiń
Apropo’s Osy to kilka miesięcy temu kupiłem sobie taką oto książeczkę : http://www.empik.com/tbiu-historia-motoryzacji,p1135874245,prasa-p
Świetna lektura na te nasze ciemne wieczory.
W ówczesnym czasie czyli geneza powstania Osy, przypadała na takie konstrukcje zagraniczne jak CEZETA C…Rozwiń
To jak już reklamujemy książki to ja rekomenduje dwie:
1.
„Polskie motocykle 1946-1985”
https://www.wkl.com.pl/polskie-motocykle-1946-1985,1,1,323?
O powojennej produkcji jednośladów w Polsce (jest też tom pierwszy o przedwojennych).
2.
„Ilustrowana historia motocykla WSK”
http://samter.pl/koszyk/product/view/5/638
Bodaj najpełniejszy leksykon wszelkich motocykli z fabryki w Świdniku (seryjnych, sportowych, prototypowych a nawet tylko rysunkowych koncepcji).
Teoretycznie może by i dało radę spełnić Euro2, ale konieczność dozownika i katalizatora. Główny problem węglowodory i tlenki azotu, bo małe CO szło ustawić nawet w Syrenie.
To sensu nie ma – te motocykle to zabytki i ich fizyczna reaktywacja nie ma sensu. Natomiast moja prośba do administratorów:
W imieniu licznej myślę grupy użytkowników i sympatyków tych prawdziwie polskich motocykli proszę o utworzenie w katalogu Pozycji: Polskie|Dwusuwowe|WSK M06 125
ora…Rozwiń
Tak „jestem za”. Dodatkowo byloby super gdyby można było dodawać niewielkie foty w dyskusjach.
Beniamin Mucha opublikował 8 lat, 4 miesiące temu
Rozumiem, że należy opis skopiować z Benyco NKD, ale warto by było poprawić wpis, że silnik to nie taki klon YBR jak się wydaje. Przecież nawet na filmie o Benyco jest wykazane, że to 156fmi.
Wonrz opublikował 8 lat, 4 miesiące temu
Travel – na stronie Bartona podano dopuszczalną ładowność 200kg, to dużo. Zwykle jest to 150 kg.
Masz rację – to jest błędna wartość, zostanie poprawiona. Zmianie ulegnie też opis lampy tylnej.