Witam.Wiki podaje,że Honda Shadow była specjalnie modyfikowana na rynek niemiecki.Ograniczenie prędkości do 80km dla motocykli lekkich na prawko kat A1.Zmieniony jest min. moduł.Wiem,że to nie jest demon prędkości jednak czytając fora dziwi duża różnica w osiągach tj 80/90-120 i nie chodzi…Rozwiń
Ice1977, zgadzać się ze mną nie musisz, ale … spróbuj spiąć jakikolwiek łańcuch zbudowany z nieparzystej liczby ogniw, wliczając w to spinkę (ogniwo łączące). Jeśli Ci to się uda – masz Nobla.
Dodam tylko że liczba ogniw w łańcuchu ani liczba zębów w zębatkach nie ma wpływu na prawidłowość działania przekładni.Zmienia to tylko takie rzeczy jak moc czy prędkość.
To nie jest tak. Liczba parzysta, owszem, musi być, ale dotyczy to tylko ilości ogniw w łańcuchu. Liczba zębów w zębatkach nie musi być parzysta, istotny jest wyłącznie stosunek/proporcja zębów zębatki zdawczej i o[…]
Nie chodzi mi o szybciej, tylko o to żeby w trasie nie piłować silnika przy granicy odciny tylko po to żeby jechać 98km/h.
Zmiana zębatki spowoduje zmniejszenie obrotów przy rozsądnej prędkości, nie wiem 92-9[…]
Ściana
Jurand zmienił/a swoje zdjęcie profilowe 8 lat temu
Jurand
@jurand
Jurand odpowiedziało na temat Które 125-tki są zablokowane na forum Tuning 4T 8 lat temu
Witam.Wiki podaje,że Honda Shadow była specjalnie modyfikowana na rynek niemiecki.Ograniczenie prędkości do 80km dla motocykli lekkich na prawko kat A1.Zmieniony jest min. moduł.Wiem,że to nie jest demon prędkości jednak czytając fora dziwi duża różnica w osiągach tj 80/90-120 i nie chodzi…Rozwiń
Jakman commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
Przecież kolega Ice1977 napisał, że BYNAJMNIEJ to zrozumiał 😉
Wystarczy sprawdzić w słowniku co oznacza ten często nieprawidłowo stosowany wyraz.
Langer commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
To była odpowiedź dla Ice1977.
Langer zmienił/a swoje zdjęcie profilowe 8 lat temu
Langer
@langer
Langer commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
Ice1977, zgadzać się ze mną nie musisz, ale … spróbuj spiąć jakikolwiek łańcuch zbudowany z nieparzystej liczby ogniw, wliczając w to spinkę (ogniwo łączące). Jeśli Ci to się uda – masz Nobla.
ice1977 commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
Langer-Tychy napisał że w łańcuchu musi być parzysta liczba ogniw. Nie zgadzam się z tym. Bynajmniej tak to zrozumiałem.
ice1977 commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
Dodam tylko że liczba ogniw w łańcuchu ani liczba zębów w zębatkach nie ma wpływu na prawidłowość działania przekładni.Zmienia to tylko takie rzeczy jak moc czy prędkość.
Langer commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
To nie jest tak. Liczba parzysta, owszem, musi być, ale dotyczy to tylko ilości ogniw w łańcuchu. Liczba zębów w zębatkach nie musi być parzysta, istotny jest wyłącznie stosunek/proporcja zębów zębatki zdawczej i o[…]
Beniamin Mucha commented on the post, Test i prezentacja Junak Racer 125 8 lat temu
Nie chodzi mi o szybciej, tylko o to żeby w trasie nie piłować silnika przy granicy odciny tylko po to żeby jechać 98km/h.
Zmiana zębatki spowoduje zmniejszenie obrotów przy rozsądnej prędkości, nie wiem 92-9[…]