Natomiast gdybyś zobaczył filmik w całości to byś usłyszał z ust Langera (Pana Andrzeja), że wymieniał, w tym pokazanym egzemplarzu, tłok przy 120tyś.km.
Natomiast z ta drogą to c[…]
Nie tędy droga…
Pierwsza partia Junaka 901, miała w fabryce w Chinach zamontowany cylinder 72 cc (najprawdopodobniej sami chińczycy o tym nie wiedzieli, bo na cylindrze było nabite 49 cc.
Serwisy wykryły to d[…]
Tylko że od tego złożenia w sklepie zależy czy będzie się rozkręcał czy nie. I nieraz czy będzie w ogóle bezawaryjny. przegląd zerowy właściwy to nieraz tylko podłączenie akumulatora i zalanie niewielką ilością paliwa.
Przegląd zerowy u nas w przypadku chinoli to w zasadzie składanie ich. Te motocykle przychodzą w pudłach z odkręconymi kołami,kierownicą i sporą ilością innych rzeczy które dopiero sklep montuje. Więc kto odpowia[…]
Przede wszystkim pytanie, czym przegląd zerowy jest. Jest to sprawdzenie, czy oni sami potrafią dokręcić śrubkę. A niechlujnie zrobiony …. Ech. To teraz zagadka – Czego skutkiem są odkręcające się śruby? Ni[…]
Obecnie rozkręcają się już chyba tylko najtańsze chińczyki z silnikami bez wałka wyrównoważającego. Kiedyś fakt takich historii o rozpadających się chinolach było dużo ale to głównie z tego powodu że importerzy sp[…]
Kraj produkcji nie ma znaczenia, w chińczykach po prostu nie dba się tak o jakość. Stąd też opinie o rozkręcających się kierownicach itd.
Dla odmiany Bajaj chwali się czymś takim:
Ściana
Beniamin Mucha skomentował motocykl 7 lat temu
Tutaj niech Langer odpowie sam.
Natomiast gdybyś zobaczył filmik w całości to byś usłyszał z ust Langera (Pana Andrzeja), że wymieniał, w tym pokazanym egzemplarzu, tłok przy 120tyś.km.
Natomiast z ta drogą to c[…]
Mateusz skomentował motocykl 7 lat temu
Od serca dali, co tu mieć za złe :p
Beniamin Mucha skomentował motocykl 7 lat temu
Nie tędy droga…
Pierwsza partia Junaka 901, miała w fabryce w Chinach zamontowany cylinder 72 cc (najprawdopodobniej sami chińczycy o tym nie wiedzieli, bo na cylindrze było nabite 49 cc.
Serwisy wykryły to d[…]
Przemysław skomentował motocykl 7 lat temu
Tylko że od tego złożenia w sklepie zależy czy będzie się rozkręcał czy nie. I nieraz czy będzie w ogóle bezawaryjny. przegląd zerowy właściwy to nieraz tylko podłączenie akumulatora i zalanie niewielką ilością paliwa.
Przemysław skomentował motocykl 7 lat temu
Przegląd zerowy u nas w przypadku chinoli to w zasadzie składanie ich. Te motocykle przychodzą w pudłach z odkręconymi kołami,kierownicą i sporą ilością innych rzeczy które dopiero sklep montuje. Więc kto odpowia[…]
Mateusz skomentował motocykl 7 lat temu
Przede wszystkim pytanie, czym przegląd zerowy jest. Jest to sprawdzenie, czy oni sami potrafią dokręcić śrubkę. A niechlujnie zrobiony …. Ech. To teraz zagadka – Czego skutkiem są odkręcające się śruby? Ni[…]
Przemysław skomentował motocykl 7 lat temu
Obecnie rozkręcają się już chyba tylko najtańsze chińczyki z silnikami bez wałka wyrównoważającego. Kiedyś fakt takich historii o rozpadających się chinolach było dużo ale to głównie z tego powodu że importerzy sp[…]
Beniamin Mucha skomentował motocykl 7 lat temu
Nie tylko bajaj. Fakt że nie 230tys.km ale jednak ADV250 (Zongshen RX3) dał radę z Chin do Hiszpanii.
Takich historii jest więcej.
Mateusz skomentował motocykl 7 lat temu
Kraj produkcji nie ma znaczenia, w chińczykach po prostu nie dba się tak o jakość. Stąd też opinie o rozkręcających się kierownicach itd.
Dla odmiany Bajaj chwali się czymś takim:
https://www.facebook.com/bajajukraine/posts/1034060753459864
Langer skomentował motocykl 7 lat temu
Książkowo to jakiś tysiąc, ale czy masz tyle cierpliwości? No to chociaż przez te 300 km przyszanuj sprzęta.