Tomek, to właśnie jedyna słuszna opcja. Dotarłem do instrukcji bliźniaczej konstrukcji sprzedawanej pod inną marką (Benyco Tekken) i jest tam pokazane wprost, że korek od filtra siatkowego jest jednocześnie korkiem spustowym.
U mnie też wesoło dyndają trzy rurki. Czarna, niezaślepio…Rozwiń
Motogen testując Pulsara 125S podali wynik spalania 3,5-4,5l/100km. Mój nigdy nie przekroczył 3l/100km, więc nie wiem jak trzeba jeździć tym motocyklem, aby spalił 4,5l/100km
w przypadku chińczyków to regulacja tak co 3000km, a często sprawdzić i ustawić trzeba już przy pierwszym przeglądzie tj. 300, nie raz wcześniej. Przesadnie obchodzenie się ze sprzętem przy docieraniu nie wskazane,[…]
Hyosung kiedyś współpracował z Suzuki, ale ich produkty technicznie różnią się. Hyosung rozwija się bardzo powoli, z rynku polskiego wypadł, po części z uwagi na brak ABS, a po części z uwagi na infantylność[…]
Lubię AdBunia, choć to nie pierwszy raz, kiedy coś nie gra w jego filmikach. Felerny Samsung. Jeśli chcesz dowodu na Junaka, wystarczy prześledzić publikacje na ten temat ze strony fanpage oraz spojrzeć np tu
AdBuster na YT był tak bardzo „niezależny”, jak większość „niezależnych” recenzji na YT. Przecież Junak patronował te jego wyprawy i chętnie to ogłaszał.
Ściana
Technick odpowiedziało na temat Barton Hyper 2019 – brak korka spustowego oleju na forum Opinie 6 lat, 9 miesięcy temu
Tomek, to właśnie jedyna słuszna opcja. Dotarłem do instrukcji bliźniaczej konstrukcji sprzedawanej pod inną marką (Benyco Tekken) i jest tam pokazane wprost, że korek od filtra siatkowego jest jednocześnie korkiem spustowym.
U mnie też wesoło dyndają trzy rurki. Czarna, niezaślepio…Rozwiń
Beniamin Mucha wrote a new post 6 lat, 9 miesięcy temu
jas13 commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
Motogen testując Pulsara 125S podali wynik spalania 3,5-4,5l/100km. Mój nigdy nie przekroczył 3l/100km, więc nie wiem jak trzeba jeździć tym motocyklem, aby spalił 4,5l/100km
Kamil commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
w przypadku chińczyków to regulacja tak co 3000km, a często sprawdzić i ustawić trzeba już przy pierwszym przeglądzie tj. 300, nie raz wcześniej. Przesadnie obchodzenie się ze sprzętem przy docieraniu nie wskazane,[…]
Dawid Parus commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
Film miał na celu udowodnienie jednej i tylko jednej tezy: „Silnik jedzie lepiej po przejechaniu odpowiedniej ilości kilometrów”. I tyle.
Wywodami na temat GPS też się zajmę. Ale to będzie oddzielny artyku[…]
Wojtek_adv commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
rawla. To oczywiście nie zarzut tylko sprostowanie tzw. oczywistej omyłki pisarskiej – link do testu Motogenu wstawiam poniżej.
Mówisz że cała trójka testerów dawała temu CK1 w tzw. „palnik”. Zauważ jednak, ż[…]
jas13 commented on the post, Spagetti po bolońsku na bogato – czyli Malaguti Dune 125 6 lat, 9 miesięcy temu
Hyosung kiedyś współpracował z Suzuki, ale ich produkty technicznie różnią się. Hyosung rozwija się bardzo powoli, z rynku polskiego wypadł, po części z uwagi na brak ABS, a po części z uwagi na infantylność[…]
jas13 commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
@rawla, co tu dużo mówić Kymco to Kymco
Mateusz commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
Lubię AdBunia, choć to nie pierwszy raz, kiedy coś nie gra w jego filmikach. Felerny Samsung. Jeśli chcesz dowodu na Junaka, wystarczy prześledzić publikacje na ten temat ze strony fanpage oraz spojrzeć np tu
J[…]
Mateusz commented on the post, Jak docierać nowy silnik motocyklowy? 6 lat, 9 miesięcy temu
AdBuster na YT był tak bardzo „niezależny”, jak większość „niezależnych” recenzji na YT. Przecież Junak patronował te jego wyprawy i chętnie to ogłaszał.