Ogłoszenie niedostępne czyli o tym czy da się coś sensownego znaleźć w cenie 3000zł?

˙

Od kilku dni mam dwa tematy zadane do napisania, ale jakoś nie mam weny. Myślę, co i jak napisać, ale jakoś palce po klawiaturze nie chcą same tańczyć. Dziś jednak wystarczyła wiadomość na whatsupie od przyjaciela żeby artykuł napisał się sam…

„Hej, kolega szuka czegoś na dojazdy do pracy. Co myślisz o tym?”

W tym momencie pada link do ogłoszenia z Zippem Raven 125. Cena 2500zł. Szybki wgląd do ogłoszenia, egzemplarz wyprodukowany przez fabrykę Senke. Nie jest najgorzej, ale jakoś nie jestem przekonany, aby polecić ten konkretny egzemplarz. Można znaleźć coś lepszego, rocznik 2015, przebieg 5700, cena niska – coś go musi boleć. Zasiądę wieczorem do pisania to pooglądam na spokojnie ogłoszenie…

Niestety godzinę później, ogłoszenie już nieaktualne. Kupując 125tkę nie ma czasu na zastanowienie? Nie mogę zostawić kolegi w potrzebie więc pooglądam co można tanio kupić i „trochę” pojeździć.

Daelim to całkiem dobra propozycja, całkiem mocny silnik, długoletnia współpraca z Hondą. Ale oferowany motocykl ma już 27 lat. A stylistyką wygląda jakby jeździł nim Prince w latach 80tych…. Przebieg całkiem znośny 26tyś.km. Nowszego Daelima ma mój kolega „Tost”, ilekroć go pytam jak się sprawuje Daelim, odpowiedź pada zawsze taka sama: prycha, kicha, brzęczy, jęczy, ale jedzie… Dostęp do części zamiennych do 27-letniego Daelima może nie być najłatwiejszy.

W tym konkretnym przypadku trzeba przy kupnie sprawdzić stan klocków hamulcowych i opon, żeby na początku nie wpakować się w koszty. Pamiętajmy, że te 3000 to maks, które chcemy wydać.

Kurka, ale brzydal. Przebieg niski, handlarz opisuje, że po serwisie. Kupując od firmy można liczyć na rękojmię, gdyby jakieś wady ukryte się pojawiły. Na plus to, że nie chińczyk a koreańczyk, oni w skutery potrafią dobrze. Chińczycy dopiero od niedawna. Olbrzymim plusem skutera jest też to, że to chyba jedyny jednoślad, do którego można kupić zimowe opony. Po zakupie motokoca można jeździć cały rok, o ile nie spadnie śnieg…

Ogłoszenia na otomoto zamyka Daleim Roadwin do zabawy w zimową odbudowę za 2000zł. Nie, dziękuję. Może na olx będę miał więcej szczęścia?

No i jest jakaś nadzieja. Junak 122 – fabryka Znen. Chiński średniak, ale części dostępne wszystkie, bo to popularny model. Bardzo dużo tego jeździło z silnikiem 50cc. Wszystkie plastiki powinny być ogólno dostępne. Silnik bezawaryjnie powinie pokonać co najmniej 50tyś. km. Przy tym modelu uwaga, baki lubiły się rozszczelniać – nowy bak koszt kilka stówek. Poza tym ten egzemplarz nadaje się do poprawek wizualnych, ale jak ktoś ma trochę czasu, to doczyści, odmaluje i będzie jeździł. Nie spodziewajmy się jednak super jakości, chińskie średniaki wymagają sporego dbania i zabezpieczenie antykorozyjne i stan instalacji elektrycznej.

Po kolejnej godzinie…

Muszę powiedzieć że przejrzenie wszystkich ofert 125tek w cenie od 2 do 3 tyś zajęło mi „tylko” 3 godziny. Przy czym nie klikałem w skutery, a tylko w motocykle. Po tym doświadczeniu już wiem, że da się znaleźć sensowny sprzęt w tej cenie. Do wyboru był Junak 121, Romet Soft Chopper czy Kreidler z fabryki Qinqi. Trzeba tylko żmudnie oglądać oferty, bo zbyt wysoko cenionych sprzętów było tam nazbyt dużo. A tych które były wycenione za tanio znikały jak opisywany we wstępie Zipp Raven. Wystarczyło jednak podnieść maksymalną cenę zakupu do 4500 by zobaczyć już bardzo dobrej jakości motocykli, jak choćby Keeway RKS czy Hondę CBF.

Motocykl w cenie lepszego roweru? Nadal da się tak kupić.

P.S. Ja rodzynka w dobrej cenie znalazłem. Jak się uda zaklepać i być pierwszym to kolega będzie zadowolony.