jas13

  • Przepraszam, czytam całą rozmowę kilka razy i nigdzie nie widzę obraźliwego swojego zdania. Każdy jeździ tym czym lubi i tyle, a kpiny z człowieka, że wybrał cruisera, czy cafe 125cc, są cokolwiek głupie i o[…]

  • Im droższy kask tym lepsze materiały skorupy, eps, wyściółki, lepsza wentylacja, wizjery, aerodynamika, itd. Lepsze materiały pozwalają zbić wagę (choć nie zawsze), natomiast czy N87 jest tak dużo gorszy od GT-Air?[…]

  • @Przemysław, tak mają szczękowce, a nie jety

  • Tylko kaski enduro lub otwarte z włókien szklanych lub węglowych, ale to jest półka cenowa od 1500 w górę i małe rozmiary skorupy. Da się wyrwać na wyprzedaży starsze modele leżaków magazynowych na poziomie ok.[…]

  • @F800ST, a jaki to jest ten dobry kask za 2000+?

  • @Ridi, duża pojemność wcale nie oznacza dużej mocy, jest sporo motocykli, które mimo pojemności powyżej 1200cc, moc mają na poziomie 50-60KM i nie przekraczają 200km/h maksymalnej.
    W kwestii ciuchów oczywiści[…]

  • @Przemysław, Benelli niebezpiecznie podnosi ceny. 752S za 20-25tys. byłby wart rozważenia, za 30tys. SV-ka lub MT-ek, ewentualnie po dołożeniu 2tys. CB650r

  • Szkoły motocyklowe, takiej jak np. OSK Kulikowisko (w Warszawie) czy OSK ProMotor (w Warszawie) uczą jeździć motocyklem, w tym prawidłowej pozycji, posługiwania się manetką, hamulcami itp.
    Zarówno Gladius[…]

  • Przemku, owszem 250-300 też dadzą radę, ale ponieważ apetyt rośnie w miarę jedzenia, to kto wie na czym się skończy 🙂

  • Idź na kurs, zrób prawko kup minimum 500cc. Przy Twoich wymaganiach żadna 125cc Cię nie zadowoli na dłuższą metę.

  • Więc jak chcesz naked-a, to pogódź się z tym, że osiągane prędkości będą zależne od żagla, czyli Twojego wzrostu, z uwagi na brak owiewek za którymi możesz się ukryć. Zresztą i tak wiatr od czoła skutecznie obniża[…]

  • Jak chcesz szybką 125-kę to nie MT tylko YZF, jeśli zależy Ci na mieszczenie się w limicie. Jeśli limit nie jest przeszkodą, to szukaj Cagivy Mito.

  • @klient, osobiście wolałbym mieć wybór. To co mnie wkurza w ofercie Motorlandu, to dostępna kolorystyka Kymco. Zagraniczne salony pełna paleta barw Kymco, a u nas szary, czarny, biały. Czasem mam wrażenie, że to c[…]

  • Taak, gorzej jak się nie mieszka przy granicy 😉

  • Szkoda, że polski importer nie sprowadza X-town 300.
    O dziwo idzie go kupić zarówno w Niemczech jak i w Czechach, w dobrej cenie.

  • @klient, obecnie ciężko o naprawdę rzeczowy i bezstronny serwis internetowy.
    Skuterowo.com było fajne, bo Leszek zajmował się tylko tym, jak ewoluował do Jednoślad.pl w początkach z Damianem jeszcze to rokowało[…]

  • @Dziku, bardzo prosto wystarczy, że weźmiemy tańsze koła, tańsze opony, tańszy bagażnik, itd.
    Cena końcowa spadnie. Chińskie firmy często mają w swojej palecie kilka marek, od tych luksusowych, do totalnego[…]

  • To nie jest kwestia ceny hurtowej, tylko sprzedaży pod marką importera. W takim przypadku fabryka nie ponosi odpowiedzialności za produkt przed klientem, tylko importer. Produkt wykonuje się wg specyfikacji imp[…]

  • To nie idzie o kontrole jakości. Jeśli motocykl u naszego importera kosztuje 5tys., to odliczając koszty transportu, podatków, ceł i marże, to wyjściowo z fabryki motocykl ten kosztuje ok. 800$.
    Było to już X r[…]

  • YBR-ki po postoju na słońcu słabo palą, ale jakoś psów nikt na nich nie wiesza

  • Wczytaj więcej