No cóż, wystawiając na targach modele jakie ma zamiar się dopiero wprowadzić na rynek sonduje się, czy taka nowość ma szanse na jakieś konkretne poważne zainteresowanie (czyli- duży zbyt) .
Dopiero po pierwszych[…]
Chińskie propozcyje na rok 2017
W roku 2016 rynek chiński stawiał czoła spadkom w sprzedaży na rynku krajowym i delikatnemu obniżeniu eksportu na rynki zwykle bezpieczne chińskim produktom jak Ameryka Łacińs[…]
No rzeczywiście rombka. Ale dobre i to. Wiemy że senke ma wtrysk w divisione, więc najpewniej do k i zk trafi silnik ohc. To dobrze, będzie wałek i więcej mocy.
Mialem kiedys skuter bajaj spirit i bylem zajebiscie zadowolony co prawda byl malutki mial 10 calowe kolka hamulce bebnowe a z przodu resor a najciekawszy był dwu biegowy automat zamiast paska itd
Ja bym chętnie zobaczył w Polsce Indyjskiego Bajaja (skoro sugerujesz inne rynki ), ale jak na razie importerzy siedzą jak mysz pod miotłą. Może Wam sprzedawcom coś tam chlapną, nam „pismakom” ani słowa.
Powiem jak wygląda to w praktyce.
My jako dealer musieliśmy zarejestrować i ubezpieczyć wszystkie modele niedostosowane do EURO4. Wyjątkiem były tak zwane końcówki serii i z tym papierem[…]
Ściana
Langer commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 3 miesiąc temu
No cóż, wystawiając na targach modele jakie ma zamiar się dopiero wprowadzić na rynek sonduje się, czy taka nowość ma szanse na jakieś konkretne poważne zainteresowanie (czyli- duży zbyt) .
Dopiero po pierwszych[…]
Beniamin Mucha wrote a new post 9 rok, 4 miesiąc temu
Chińskie propozcyje na rok 2017
W roku 2016 rynek chiński stawiał czoła spadkom w sprzedaży na rynku krajowym i delikatnemu obniżeniu eksportu na rynki zwykle bezpieczne chińskim produktom jak Ameryka Łacińs[…]
Beniamin Mucha commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
No rzeczywiście rombka. Ale dobre i to. Wiemy że senke ma wtrysk w divisione, więc najpewniej do k i zk trafi silnik ohc. To dobrze, będzie wałek i więcej mocy.
Co do ADV 125 FI Pro to mam nadzieję że wzięli[…]
Szmarju commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
Romet uchylił rąbka tajemnicy:
Adam commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
Mialem kiedys skuter bajaj spirit i bylem zajebiscie zadowolony co prawda byl malutki mial 10 calowe kolka hamulce bebnowe a z przodu resor a najciekawszy był dwu biegowy automat zamiast paska itd
Beniamin Mucha commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
Ja bym chętnie zobaczył w Polsce Indyjskiego Bajaja (skoro sugerujesz inne rynki ), ale jak na razie importerzy siedzą jak mysz pod miotłą. Może Wam sprzedawcom coś tam chlapną, nam „pismakom” ani słowa.
Beniamin Mucha opublikował 9 rok, 4 miesiąc temu
Barton B-Max dostępny jest w dwóch nowych wersjach kolorystycznych:
http://www.motocykle125.pl/wp-content/uploads/2016/03/barton_b-max-2.jpg
http://www.motocykle125.pl/wp-content/uploads/2016/03/barton_b-max.jpg
Co myślicie?
Już na początku grudnia o nich pisałem. Na stronie Bartona dopiero teraz się pojawiły.
SkuteryMotocykle.pl – VISATEX commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
Kolega/Koleżanka powyżej ładnie to opisał.
Już niedługo dowiemy się oficjalnie jakie będą modele i jakie ceny 🙂 Jedno jest pewne, będzie nowy rynek zalewał Polskę:)
SkuteryMotocykle.pl – VISATEX commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
Jak wyżej, tylko dealerzy nie ubezpieczają na rok, tylko na 3/6 msc. Przynajmniej CI, którzy wiedzą, że tak można zrobić 🙂
SkuteryMotocykle.pl – VISATEX commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 rok, 4 miesiąc temu
Cześć Franek!
Powiem jak wygląda to w praktyce.
My jako dealer musieliśmy zarejestrować i ubezpieczyć wszystkie modele niedostosowane do EURO4. Wyjątkiem były tak zwane końcówki serii i z tym papierem[…]