Ale to żadna filozofia przy filtrze oleju masz zasilanie i pasuje do podpiac do góry chłodnicy chyba ze masz wyjscia na ten samej wysokosci to do tego dalszego a powrót w silniku jest zaslepiony śrubą musisz dorobic adapter na filtr oleju zeby miał tylko otwor na waż reszta tak jak orygina…Rozwiń
tak sobie zamontowałem chłodnice oleju do Keeway TX 125 całe roboty dużo większość trzeba było dorabiać tak jak np adapter pokrywy filtra oleju i specjalna przejściówka na powrót. Węże ciśnieniowe do 25 BAR chłodnica od Toyoty Avensis. Ogólni…Rozwiń
Dodatkowo nasi importerzy nie wykorzystują siły marketingu. Wprowadzono model NK125, z wygórowaną ceną jak się wydaje. Ale nikt klientom nie powiedział że to XGJAO. Że to marka która w Chinach się ściga, i z[…]
Drogi janko, coby się nie powtarzać i niepotrzebnie nie bić piany proponuję przeczytać moje wpisy w dziale z Bartonem Hyper, a szczególnie z godz. 13.15. Proponowałem tam fabrycznie nowe motocykle Barton Hyper[…]
Od roku 2008, kiedy Almot zaczął sprzedawać kompletne pojazdy (wcześniej, od 1983 roku, tylko produkcja i sprzedaż części motoryzacyjnych) w ofercie marki Ferro były motorowery 50 ccm oraz motocykle 125 ccm . Wtedy[…]
Podam ci kilka cyfr, dotyczą one całego roku 2016 (wg danych PZPMot, pojazdy nowe).
Rejestracje motocykli total: 25844 szt,
o pojemn. do 125 ccm: 19136 szt (74% całości),
o pojemn. 125 -249ccm: 658 szt (2,5% cał[…]
Do końca 2017 r. w temacie rejestracji motorowerów nic się nie zmienia, będzie można nadal rejestrować dwusuwy. Ale motocykle już od rocznika 2017 muszą spełniać wymogi Euro4.
Ściana
Adam odpowiedziało na temat Własne przeróbki i udoskonalenia na forum Tuning 4T 9 lat, 1 miesiąc temu
Ale to żadna filozofia przy filtrze oleju masz zasilanie i pasuje do podpiac do góry chłodnicy chyba ze masz wyjscia na ten samej wysokosci to do tego dalszego a powrót w silniku jest zaslepiony śrubą musisz dorobic adapter na filtr oleju zeby miał tylko otwor na waż reszta tak jak orygina…Rozwiń
Sławek K. stał się zarejestrowanych użytkownikiem 9 lat, 1 miesiąc temu
Sławek K.
@skrool
Dawid Parus opublikował 9 lat, 1 miesiąc temu
Polecam film Kamila który zestawia 10 najfajniejszych jego zdaniem 125-tek.
Langer opublikował 9 lat, 1 miesiąc temu
Nadal zero deklaracji o chęci nabycia motocykla Hyper 250 ccm za mniej niż 10 tys.zł..
Adam odpowiedziało na temat Własne przeróbki i udoskonalenia na forum Tuning 4T 9 lat, 1 miesiąc temu
20170128_131257[1].jpg
20170128_131314[1].jpg
tak sobie zamontowałem chłodnice oleju do Keeway TX 125 całe roboty dużo większość trzeba było dorabiać tak jak np adapter pokrywy filtra oleju i specjalna przejściówka na powrót. Węże ciśnieniowe do 25 BAR chłodnica od Toyoty Avensis. Ogólni…Rozwiń
Beniamin Mucha commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 lat, 1 miesiąc temu
Dodatkowo nasi importerzy nie wykorzystują siły marketingu. Wprowadzono model NK125, z wygórowaną ceną jak się wydaje. Ale nikt klientom nie powiedział że to XGJAO. Że to marka która w Chinach się ściga, i z[…]
Langer commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 lat, 1 miesiąc temu
Drogi janko, coby się nie powtarzać i niepotrzebnie nie bić piany proponuję przeczytać moje wpisy w dziale z Bartonem Hyper, a szczególnie z godz. 13.15. Proponowałem tam fabrycznie nowe motocykle Barton Hyper[…]
Langer commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 lat, 1 miesiąc temu
Od roku 2008, kiedy Almot zaczął sprzedawać kompletne pojazdy (wcześniej, od 1983 roku, tylko produkcja i sprzedaż części motoryzacyjnych) w ofercie marki Ferro były motorowery 50 ccm oraz motocykle 125 ccm . Wtedy[…]
Langer commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 lat, 1 miesiąc temu
Podam ci kilka cyfr, dotyczą one całego roku 2016 (wg danych PZPMot, pojazdy nowe).
Rejestracje motocykli total: 25844 szt,
o pojemn. do 125 ccm: 19136 szt (74% całości),
o pojemn. 125 -249ccm: 658 szt (2,5% cał[…]
Langer commented on the post, Zmiany w przepisach Unii Europejskiej – czyli co nas czeka w 2017 9 lat, 1 miesiąc temu
Do końca 2017 r. w temacie rejestracji motorowerów nic się nie zmienia, będzie można nadal rejestrować dwusuwy. Ale motocykle już od rocznika 2017 muszą spełniać wymogi Euro4.