Ściana

• 

  Beniamin Mucha commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  Dlaczego Benyco miałoby zniknąć. Mają dwa modele na wtrysku, Tekkena (od Fuego) i NKD od Tiandy. 125 to chyba przy okazji mają, oni skupiają się głownie na Quadach i motorowerach.
  Samego Tekkena od Fuego ma też[…]
• 

  Langer commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  Nie zapomniałem, ująłem ten aspekt słowami ,,zupełnie bez sensu”. A co do przeróbek – to spotykałem się z odwrotnymi zleceniami : ludzie posiadający wtryskowca (np. skuter Aprilia, Peugeot czy Piaggio, używka )[…]
• 

  jas13 commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  RKV jest bardziej streetfighterem, RKS miejskim nakedem
• 

  jas13 commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  Langer zapomniałeś o najważniejszym, koszt robocizny w ASO po dodaniu części może przekroczyć aktualną wartość motocykla. Zresztą przeróbki raczej by się nie podjął Motorland, prędzej zaproponują zakup modelu z wtryskiem.
• 

  jas13 commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  Sorki pomyłka nowy RKS po modyfikacji w 2015-2016 jest większy od RKV o 20mm długości.
  Modele w salonach Rometa są z przed faceliftu, modele Motorlandu po.
• 

  jas13 commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  Zgadza się w RKV kanapa mimo że 10mm wyżej to troszkę krócej. RKV ma zbiornik na podobną modłe jak Gladiusie czy serii MT, czyli możliwie płaska i szeroka góra, pod łatwiejszy montaż tankbag-a. Dlatego mimo, że na[…]
• 

  Dawid Parus commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  No fakt, wymiary nie kłamią. Większy czy nie, nie zmienia to faktu że na RKS czułem się dużo lepiej. Wygodniejszy jest i tyle. Ma dość długą kanapę i można przesunąć tyłek.
• 

  Langer commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  Przerobienie na wtrysk?! Jest to możliwe, ale zupełnie bez sensu. Tak właśnie jest z ,,przerobieniem” gaźnikowca na wtrysk. Do wymiany jest dużo części, z reguły prostych i tanich na drogie. Począwszy od instal[…]
• 

  Dawid Parus commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  CK1 był dla mnie bardzo wygodny. Będzie w sprzedaży. Dostanie Wtrysk i CBS. O Benyco zapytaj Beniamina, on lepiej zna tę markę.
• 

  Dawid Parus commented on the post, Keeway'em na granicy Europy i Azji 9 rok temu

  ale w RKV nie było szans żeby upchnął nogi pod zbiornik, a w RKS jak się uparłem to się zmieściłem. Ale to itak nie było super wygodne. Gdybym miał 180 wybrał bym RKS. Jakiś taki fajniejszy moim zdaniem jest.
• Load More