Przemysław

Z jak dużej górki go rozpędzałeś do tych 120? Może masz niesprawny licznik i realnie jedzie on ledwo 100. Wybacz ale fizyki się nie oszuka. Mam keewaya rkv który jest nieco lżejszy i ma minimalnie mocniejs[…]

Jakie żyłowanie? Już od dawna markowe sprzęty mają w klasie 125 po 15 km. Co do debilnych przepisów to należy się u nas cieszyć bo 125 można jeździć na kategorie B a nie trzeba od razu A robić. A jak ktoś już zro[…]

To nie jedyna niespójność w wypowiedziach Sa. Jakby przejżeć wszystkie jego wypowiedzi o tym cudzie techniki to by można było sporo sprzeczności znaleźć.

Sprawdź czy wszystkie przewody i przekaźniki czy są dobrze podpięte, szczególnie te pod kanapą. Niektóre egzemplarze mają problem z głowicą który właśnie daje takie problemy. Ewentualnie wymaga regulacji za[…]

Ja ostatnio na przegląd do Gliwic jechałem A1. Jakieś 50 km jazdy z prędkością 90-100 km/h licznikowo( jakieś 5-7 mniej wg gps) i silnika nie zagotowałem. Innym razem do Pszczyny trasą S1 z podobnymi prędkośc[…]

Jeżeli przeszkadzają ci tiry to tylko lekka 125 z maksymalną dostępną mocą da radę z takimi prędkościami bez zażynania silnika.
Ja mając 11 konnego rkv się po prostu nie przejmuje tirami i jadę sobie te 80-90 gps[…]

To chyba mało ciężarówek na drogach widziałeś. Ja już widywałem takie dla których te 90 gps to była stała prędkość a nie maksymalna. U mnie licznik w rkv przy takiej prędkości przekłamuje o maks 6 km/h. Ciekawe c[…]

Ostatnio widziałem taki 8 konny skuter na trasie na Tychy. Jechał sobie 80 km/h i nie przejmował się że wszyscy go mijają. Ja 11 konnym rkv w trasie utrzymuje 90-95 km/h choć i to trochę mało bo czasami ciężarów[…]

Jeszcze powinieneś dodać w punkcie gdzie będą dobrze go serwisować. Bo jak trafi na partaczy serwisantów to lepiej wyjdzie samemu go serwisując.