Ściana

• 

  jas13 commented on the post, Test i prezentacja Barton Blade R 125 4 lata, 5 miesięcy temu

  Jakbyś nie zauważył, to przed wejściem 125 na kat. B, nasi importerzy mieli szerokie spectrum pojemności w ofercie, jak weszła regulacja o 125, większe pojemności wypadły z kręgu zainteresowań. Owszem od +/- 2 lat[…]
• 

  jas13 commented on the post, Test i prezentacja Barton Blade R 125 4 lata, 5 miesięcy temu

  Beniaminie bez jaj, Chińczycy też już mają (wg artykułów prasy obcojęzycznej) normy czystości spalin, więc nie podejrzewam, aby to był problem dostosować pod normy EU w normalnych pieniądzach. Tak naprawdę br[…]
• 

  Beniamin Mucha commented on the post, Test i prezentacja Barton Blade R 125 4 lata, 5 miesięcy temu

  Normy EURO, brak ABS. Są dostępne na Ukrainie za 15tyś PLN.
• 

  Beniamin Mucha commented on the post, Test i prezentacja Barton Blade R 125 4 lata, 5 miesięcy temu

  Słuszna uwaga, nie zabrałem wyższego statywu.
• 

  jas13 commented on the post, Test i prezentacja Barton Blade R 125 4 lata, 5 miesięcy temu

  Skoro są wersje z silnikami 250/400, to dlaczego nie oferuje się tych modeli na polskim rynku?
• 

  Beniamin Mucha wrote a new post 4 lata, 5 miesięcy temu
• 

  jas13 skomentował motocykl 4 lata, 5 miesięcy temu

  Można równie dobrze polecić i Kymco Like, czy SYM-a Fidle III, ale Vespa to Vespa. Tylko Vespa ma budę z blachy (z wszystkimi tego mankamentami) a nie plastiku i swój klub.
• 

  Langer skomentował motocykl 4 lata, 5 miesięcy temu

  Albo do Junaka Vintage, cena jeszcze niższa, a dwumetrowiec się mieści.
• 

  jas13 skomentował motocykl 4 lata, 5 miesięcy temu

  Vespa to jest taka dziwna konstrukcja, że nawet chłop 190-200cm się mieści bez problemu, dlatego dla osoby wzrostu 180cm powinno być dosyć miejsca. Mimo to zalecam udać się do salonu Vespy i przymierzyć, czy aby[…]
• 

  bsw odpowiedziało na temat Uniwersalne (asfalt, lekki teren), duże 125 w stylu retro/scrambler na forum Opinie 4 lata, 6 miesięcy temu

  SC125 – nie wygląda to na ten sam silnik co w Derbi/Malaguti. Z innej strony prowadzony rozrząd na głowicy i wyprowadzone chodzenie z cylindra. IMO przypomina raczej ten z RS125pro – ale tam rozrusznik był z przodu a nie na górze…
• Load More