CBR – to brzmi dumnie! Co prawda w klasie 125 trudno o dreszcze takie jakie towarzyszą litrowej wersji, ale fakt, że mamy między nogami technologie zaczerpnięte z prawdziwych sportów, naprawdę daje sporo frajd[…]
Pięć tysięcy za chińszczyznę to dość wysoka cena. Czy za tę cenę otrzymamy ciut lepszą jakość? Niestety nie, ale zanim go zmasakrujemy, zacznijmy od pochwał. Romet Retro ma naprawdę udaną stylistykę, ch[…]
Trudno w Romecie doszukać się prawdziwego stylu Cafe Racer 125, bardziej nam ten styl podchodzi pod Scrambler. Motocykl przypomina także bardziej odrestaurowaną WSK-ę niż Ogara, więc z tą nazwa to trochę marketin[…]
Junak 121 to wyjątkowo kusząca propozycja na wydanie pięciu tysięcy z hakiem. Fajny wygląd, fajny dźwięk silnika, przyzwoite osiągi, niskie spalanie, kultowa marka, czego chcieć więcej? W salonie gdy dotykasz[…]
Suzuki VanVan wygląda jak mały szczeniaczek, to za sprawą nieproporcjonalnych kształtów do których przywykliśmy oglądając inne motocykle. Jednak któż z nas nie lubi szczeniaczków? Są słodkie, ten Suzuki też je[…]
Piaggio X9 to Dreamliner wśród skuterów. Trudno spotkać coś większego i mocniejszego od X9 w kategorii 125. Ten kolos waży 180 kilogramów. Przeciętny skuter w klasie 125 waży ok 120kg. Można by pomyśleć,[…]
Wszystko wydaje się proste. Kupujemy coś co ma w papierach pojemność 125ccm, montujemy większy silnik i heja! Policjant się nie kapnie przecież nie?
Przykładem może być przedstawiona na zdjęciu Honda Rebel, z s[…]
Honda CA 125 Rebel jest poprzednikiem Hondy VT 125 Shadow. Różni się od Shadow’ki tym, że posiada cylindry w układzie rzędowym a nie widlastym. Jest to model który często pada ofiarą tuningu w amerykań[…]
Podobnie jak z Gilerą FX tak i z Kawasaki Athlete mamy problem w jakiej kategorii go umiejscowić. Podchodzi pod sportowy, ale ma też trochę cech skutera. Na upartego można też by go nazwać klasykiem. Tak napraw[…]
Romet K125 to fajny motorek za niedużą kasę. Za ultra niską cenę, 4 tysięcy, dostajemy motocykl z przyzwoitym, 10 konnym, ekonomicznym silnikiem 4T. Spalanie oscyluje w okolicy 2,5-3L na 100km. Do dyspozycji mamy[…]
Ściana
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
CBR – to brzmi dumnie! Co prawda w klasie 125 trudno o dreszcze takie jakie towarzyszą litrowej wersji, ale fakt, że mamy między nogami technologie zaczerpnięte z prawdziwych sportów, naprawdę daje sporo frajd[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Pięć tysięcy za chińszczyznę to dość wysoka cena. Czy za tę cenę otrzymamy ciut lepszą jakość? Niestety nie, ale zanim go zmasakrujemy, zacznijmy od pochwał. Romet Retro ma naprawdę udaną stylistykę, ch[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Trudno w Romecie doszukać się prawdziwego stylu Cafe Racer 125, bardziej nam ten styl podchodzi pod Scrambler. Motocykl przypomina także bardziej odrestaurowaną WSK-ę niż Ogara, więc z tą nazwa to trochę marketin[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Junak 121 to wyjątkowo kusząca propozycja na wydanie pięciu tysięcy z hakiem. Fajny wygląd, fajny dźwięk silnika, przyzwoite osiągi, niskie spalanie, kultowa marka, czego chcieć więcej? W salonie gdy dotykasz[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Suzuki VanVan wygląda jak mały szczeniaczek, to za sprawą nieproporcjonalnych kształtów do których przywykliśmy oglądając inne motocykle. Jednak któż z nas nie lubi szczeniaczków? Są słodkie, ten Suzuki też je[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Piaggio X9 to Dreamliner wśród skuterów. Trudno spotkać coś większego i mocniejszego od X9 w kategorii 125. Ten kolos waży 180 kilogramów. Przeciętny skuter w klasie 125 waży ok 120kg. Można by pomyśleć,[…]
Dawid Parus wrote a new post 11 rok, 6 miesiąc temu
Wszystko wydaje się proste. Kupujemy coś co ma w papierach pojemność 125ccm, montujemy większy silnik i heja! Policjant się nie kapnie przecież nie?
Przykładem może być przedstawiona na zdjęciu Honda Rebel, z s[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Honda CA 125 Rebel jest poprzednikiem Hondy VT 125 Shadow. Różni się od Shadow’ki tym, że posiada cylindry w układzie rzędowym a nie widlastym. Jest to model który często pada ofiarą tuningu w amerykań[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Podobnie jak z Gilerą FX tak i z Kawasaki Athlete mamy problem w jakiej kategorii go umiejscowić. Podchodzi pod sportowy, ale ma też trochę cech skutera. Na upartego można też by go nazwać klasykiem. Tak napraw[…]
Dawid Parus wrote a new item 11 rok, 6 miesiąc temu
Romet K125 to fajny motorek za niedużą kasę. Za ultra niską cenę, 4 tysięcy, dostajemy motocykl z przyzwoitym, 10 konnym, ekonomicznym silnikiem 4T. Spalanie oscyluje w okolicy 2,5-3L na 100km. Do dyspozycji mamy[…]