Ściana

• 

  Dawid Parus wrote a new post 6 lat, 7 miesięcy temu

  Motocykl + góry = wielka frajda. Wiele razy jeździłem autem po serpentynach i wydawać by się mogło że nic nowego nie robię. Jednak pokonanie tej drogi na motocyklu dostarcza 3 razy więcej frajdy.
  
• 

  Beniamin Mucha commented on the post, Videorecenzja Barton Hyper 125 EFI 6 lat, 7 miesięcy temu

  Jak to nie ma? Wpisujesz w Google Silnik K157FMI i masz.
  Pierwszy lepszy wynik masz tutaj: https://maxmoto.pl/silnik-komplet-do-suzuki-gn125,id13928.html
  Możesz też zapytać w Keewayu o silnik do TX125 jeżeli chc[…]
• 

  Sebastian – Blue Moon vlog commented on the post, Videorecenzja Barton Hyper 125 EFI 6 lat, 7 miesięcy temu

  Jeśli trakcja oraz sam motocykl podobają Ci się to dobrze robisz, aczkolwiek musisz być świadomy że kasy jaką złożysz nie odzyskasz. Satysfakcji nie da się przełożyć na pieniądze, więc dlaczego nie ?? Napewno pod[…]
• 

  YoJin stał się zarejestrowanych użytkownikiem 6 lat, 7 miesięcy temu

  

  YoJin

  @yojin

  Zobacz profil
• 

  Wonrz skomentował motocykl 6 lat, 7 miesięcy temu

  @grzegorz bardzo dziękuję za wskazanie opon, które założyłeś do Bartona Classic. Myślę, że to bardzo dobry wybór i zdecyduję się pewnie na takie same. Na razie jeżdżę na oryginalnych, jakoś dają radę nawet w desz[…]
• 

  Mateusz commented on the post, Videorecenzja Keeway RKF 125 6 lat, 7 miesięcy temu

  W katalogu wyglądają podobnie, w praktyce to inne motocykle. Przymierz się i wybierz, co wygodniejsze. Lepszy technicznie będzie Keeway.
• 

  Nowy J. skomentował motocykl 6 lat, 7 miesięcy temu

  Bez problemu utrzymuje prędkość w okolicach setki.
• 

  Przemysław commented on the post, Barton Cafe Racer 800 złotych taniej! 6 lat, 7 miesięcy temu

  Opony typowo szosowe plus raczej delikatna rama i wahacz. Ja bym raczej do jazdy w lekkim terenie go nie brał. Scrambler to z niego nie będzie nawet po zmianie opon.
• 

  bsw skomentował motocykl 6 lat, 7 miesięcy temu

  Ja myślę że ramy też z Chin przyjeżdżają. Tylko montażu jest nieco więcej (ale tylko tyle ile potrzeba aby ominąć cło) niż przy zwykłym „przeglądzie zerowym”
• 

  codrive skomentował motocykl 6 lat, 7 miesięcy temu

  Beniamin ja mam na to jedną odpowiedz – cło. Zakładając że w Pesaro wykonuje się ramy z Vinem włoskim , a z chin ściąga się całą resztę. Koszty: ramy( wykonanej w EU) + całej reszty(chiny) z ocleniem są i[…]
• Load More