Krzychu postaw moto na jakiś klocek, stojak motocrosowy i sprawdz czy kiera nie leci swobodnie w lewo bądz w prawo.Nie może się odbijać od ograniczników. Masz ciężkie i grube koło z przodu. Dokręć łożysko główki ale tak żeby kiera zatrzymywała się w połowie zakresu lewo , prawo ale bez przesady. Zwróć uwagę na kable do przełączników bo one też mogą przytrzymywać kierownice. Jeszcze lepiej jak byś rozkręcił półki, wymył i dołożył smaru do łożysk.