Tym razem, coś za czym nie przepadam, czyli Skuter. Ale sam się o niego prosiłem, bo mnie zaintrygował, co z tego wynikło zobaczcie sami.
Pierwsza w tym sezonie 125-tka, i to spełniająca nową normę EURO IV. Benyco pokazało najtańszą ofertę na rynku, za rozsądną cenę. Zapraszam do obejrzenia materiału.
Sezon video otwieram nie 125-tką, ale 250-tką, która świetnie się nadaje na motocykl po 125-tce. Dlaczego? Bo posiada wszystko to co skłania właściciela 125-tki do zrobienia prawka "A", czyli bez problemy wyprzedzi TIR-a, a i w trasie ponad 110 przelotowo poleci, a jednocześnie posiada wszystkie zalety 125t-ki, jest lekka, zwinna i mało pali. Zapraszam do oglądania...
Bieszczady i motocykle, czyli dwa dni testowe modeli Rometa na rok 2017.
W oczekiwaniu na testówki spełniające normę EURO IV skusiłem się na test motoroweru. W zasadzie nie byłem przekonany do końca o słuszności mojej decyzji, no bo przecież piszemy o 125cm ewentualnie o "czymś po" 125. A na dodatek zastanawiałem się jak ja, facet który ma 182 cm i niestety swoje waży (nie mieszczę się w ślubny garnitur już...) będzie wyglądał na małej 50-tce.
Nadszedł czas na kolejną część podróży przez Chiny na motocyklu małolitrażowym. Osoby które chcą poznać początek podróży naszych bohaterów zapraszam do lektury poprzednich części:
Kolejny artykuł nadesłany przez Dawida McMullana. David McMullan to Anglik, który wyjechał do Chin i tam postanowił zostać. Zajął się łączeniem rynków europejskich z rynkiem chińskim. Stał się specjalistą w tej dziedzinie. Wydaje czasopisma i organizuje targi motoryzacyjne w Chinach.
Zapraszam do przeczytania kolejnej części podróży przez Chiny.
Rzutem na taśmę trafił do mnie Barton Blade, czyli Zongshen Z-One '15. To ostatni videotest w tym roku, trochę zmarzłem, ale warto było. Zapraszam do komentowania.
Co zostanie w ofercie, a co z niej wypadnie? Co nowego zobaczymy w 2017 roku w segmencie 125? Takie pytania już zaczynają krążyć po forach internetowych (tutaj ukłon do forum Junaka), a importerzy twardo trzymają karty zasłonięte. Trudno się dziwić, w zeszłym roku obiecywano tyle, że chyba nawet sami importerzy nie wierzyli że wszystko się uda. Klienci się rozczarowali bo kilka modeli nie weszł...