Odpowiedz do: Porady.

No to może napisze o dodatnich temperaturach.
Dziś zmierzyłem pirometrem (termometr który mierzy temperatur z odległości) temperaturę silnika.
Jako że chce przez zimę malować silnik potrzebowałem jakiś danych co do temperatury elementów silnika.
I tak
Kolektor 240-350 stopni
głowica 120 stopni
tłok 130-150 najwięcej przy głowicy
Lewa prawa chromowana strona 90 stopni
okolice rozrusznika 75-85 stopni
Przód silnika pod cylindrem 115 stopni Celsjusza.
Tak więc sam silnik nie jest aż tak gorący jak sądziłem. Wystarczy farba do 200 stopni.
Kolektor mam owinięty bandażem bazaltowym i nie będę go malował.
Oczywiście najzimniejszy był gaźnik ale akurat niedawno go wypolerowałem.