Odpowiedz do: Koła ze szprychami…

Jeśli droga jest asfaltowa to nie ma różnicy między szprychą a odlewem. Tu ważniejsze jest aby felga była lekka – łatwiej jest pochylić wtedy motocykl. Po drogach 3 kategorii „odśnieżania” felga szprychowa pracuje i do pewnego stopnia amortyzuje nierówności drogi. Wyróżniamy 2 rodzaje szprych które są zamontowane w feldze: szprychy nośne (przenoszą obciążenia) i szprychy stabilizujące.
Pozwolę sobie zacytować wypowiedź osoby, która ma doświadczenie w zakresie regulacji kół szprychowych do motocykli:
„Szprychy można ustawić tak żeby przekazywały energię z piasty w kierunku obręczy i wtedy nie powinny się przemieszczać albo można je ustawić tak żeby przenosiły obciążenie z obręczy na piastę „popychając ją” to przy hamowaniu będą znosić siły gnące”. – autor Shinigami.