Romet ZETKA to motocykl w cenie dobrego roweru. Czego moglibyśmy od niego wymagać jak nie tego, żeby po prostu jechał i dawał odrobinę fun’u? Tak właśnie jest z zetką. Tyle tylko, że do tego fun’u będzie trzeba doliczyć także majstrowanie w garażu. Dla jednych to sama przyjemność, dla innych mordęga. Ale wyobraźmy sobie dumę ojca, który dokręci śrubkę, w motorku małolata z prawkiem A1. Zetka to typowy chińczyk, który fajnie jeździ, fajnie wygląda, jest ekonomiczny i ultra tani. Jest odrobinę lepiej skonstruowana niż poprzednie wersje Z i K. Poprawiono oświetlenie, kanapę i hamulce. Mimo to cierpi na kilka wad. Rozkręca się od wibracji, pęka szpilka w łącząca tłumik z cylindrem a opony nadal są wykonane „z plastiku”. Silnik, który występuje w tym egzemplarzu, nie jest wysilony, a co za tym idzie trwały. Ze względu na słabe osiągi i wibracje ten motocykl nie nadaje się na długie trasy. Za to w mieście prowadzi się tak łatwo jak BMX, tyle tylko, że nie trzeba pedałować.
Chiński producent Heshan Guoji, zaprojektował konstrukcję silnika pod pojemność 150. Można kupić taki cylinder za 200zł i … łamać przepisy? Z ludzkiego punktu widzenia trudno nazwać to łamaniem przepisów, bo moc takiego silnika i tak nie przekracza dopuszczalnych 11KW, jednak prawo jest ślepe. Jak ci udowodnią „wałek” to masz problem. Romet chwali się, że jest to najlepiej sprzedający się motocykl 125 w Polsce. To niezwykłe, że tak wielu ludzi decyduje się na bylejakość. Z drugiej strony to dobrze, że w Polsce popularyzuje się w ten sposób modę na dwa kółka. Za parę lat, Ci kierowcy, o ile nie zniechęcą się do motocykli, przesiądą się na coś większego.
Film
Dane techniczne:
| Cena Cena producenta, lub cena rynkowa za używane | Nowy 4834 |
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 7.28 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 9.9 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 115 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.063 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | 3L |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | Gaźnik |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | 2 |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 1 Cylinder |
| Skrzynia biegów | Manualna 5 biegowa |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Powietrzem |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | 100 |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | 80 |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 820 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 90/90 R18 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 110/90 R16 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
Olgierd
Jaki powinien być luz zaworowy w tym modelu? Ile powinna być wykręcona śruba od składu mieszanki w gaźniku? wie ktoś?
Tutenhammon
Luz na zaworze ssącym to 0,05-0,06mm, na zaworze wydechowym 0,08mm. Śruba
od składu mieszanki powinna być wykręcona 2,5 obrotu jednak jest to ustawienie
podstawowe/serwisowe. Każdy pojazd wymaga indywidualnego ustawienia i ta wartość
może się różnić do 2 obrotów.
Mateusz
Na prawde swietny motocykl jak na swoja klase i cene. Jezdze nim caly rok nawet przy temperaturach ujemnych i jeszcze mnie nie zawiodl. Latwo sie nim manewruje, prawie tak samo jak w rowerze. Idealny na miasto. Tani w naprawach i malo mali. Niby chinczyk, ale dobrej jakosci.
jacek
Skoro jeździsz nim dopiero od roku a to nowy model i mówisz, że tani w naprawach to ile już ich miałeś 😛 Tak kiepskim jesteś kierowcą czy to romet tak się rozpada ?
Adron
Przeczytaj wypowiedź kolegi jeszcze raz i zanim znowu coś głupiego wydukasz to zwróć uwagę że napisał „cały rok” a nie „od roku”. Mam zk 125 od czterech lat i jeszcze mnie nie zawiódł. Jak się dba tak się ma.
zenek
Mateusz ma go rok , pisze że jest tani w naprawach, roczny romet już się psuje ?
Adron – ja też mogę powiedzieć że mam motocykl 20 lat i mnie nigdy nie zawiódł, fakt że ma dopiero 800 km przejechanych,, ile ten twój zk 125 ma przebiegu ?
Wojtek
Te motocykle są niezawodne.
Kręcą duże trasy i mniejsze i generalnie są niezawodne.
Nieliczne wyjątki tylko potwierdzają że są niezawodne.
Niektórzy nie mogą znieść myśli że jest to bardzo udana kopia hondy
Krzysztof
Mam pytanie jakie jest prawidłowe ciśnienie w opanach w Romecie ZK 125
Krzysztof
Tak jak chcesz ja mogę sprzedać 666686527
Pitrrrrrrrrrrrrrrrrrrr8719
Siemka, mam pytanko chciałbym sobie kopić właśnie zk125 i chciałbym spytać czy to dobry pomysł ?bo czytałem różne opinie o tym właśnie motorze!!! i czy można nim jeździć dłuższe trasy np.100 km . Mam Quada chińczyka i bardzo sobie chwalę można za fajną kasę miedz fajny sprzęt jak się poszanuje to jeździ i jeździ . pozdrawiam i czekam na waszą Opinie pzdr 🙂
Krzysztof
Tak jak chcesz ja mogę sprzedać 666686527
Pawelmonte
Mój kolega cztery lata jeździ k125 i nic nie padło, 15tyś.przebiegu,wymienia olej,świecę,ustawia zawory,pompuje…oczywiście że żartuję bo to zwykła serwis sówka…jak każdy motocykl.Jak dbasz tak masz+faktycznie ,,ta sztuka” bez awarii.Dlatego mogę polecić a sam dyndam skuterem i też fajnie…Zastanawia mnie fakt małego spalania 2,4-2,6L? To mniej niż 125-tka w automacie i pewnie ,,potemu!!!” A i jeszcze jedno: ten kierowca to naprawdę spokojny człowiek, nie wariuje…
Sławek
witam, jaki tak naprawdę duży/litry jest zbiornik w zk 125 czarny świeciły mi się dwie zielone lampki czyli jeszcze ok jest pojechałem na stację i weszło mi do pełna 12l kurcze to ile faktycznie jest w tym zbiorniku miejsca ?
MRG
Czym różni się ZK od K prócz mniejszej mocy?
Czy warto dopłacić do ZK?
krg
Podajcie proszę ile wam pali na 100km to cacko 🙂
Tomasz
2,4L/3,0L zależy przy jakiej jeździe
mlg
Posiadam model z 2012 roku. Niewątpliwie największym plusem romecika jest małe spalanie (2,5-3l na trasie przy prędkości 80-100 km/h), brak zużycia oleju oraz nienaganna dynamika. Do miasta w zupełności wystarcza jedna na trasie chciałoby się od niego nieco więcej . Niestety wykonanie jest bardzo kiepskie. Kierownica jest nie do końca prosto, są nieprecyzyjnie dopasowane plastiki i obudowy – szczególnie te pod bakiem, obrotomierz i prękościomierz podczas jazdy powyżej 80 km/h szaleją i nie pokazują prawidłowo prędkości i obrotów silnika oraz brak osłony na tłumiku – łatwo się oparzyć. Co więcej po 7 tys km odpadł w środku licznika wskaźnik poziomu paliwa, urwała się jedna szpila w głowicy silnika od wydechu, stopił się włącznik świateł mijania, plastiki od drgań dość mocno hałasują.
Zdecydowanie uważam że ten model jest niedopracowany albo po prostu niestarannie wykonany.
wRo
Bardzo fajny, zrywny i zwinny motor na miasto i nie tylko bo podróż np 50km w jedna strone to żaden wyczyn dla niego (45minut), szczerze polecam, a jak ktoś zajrzy do wnętrza to zobaczy, że bebechy są honda 😀 i zjeżdzają z jedej myśli technicznej…. Pozdrawiam wybierajacych POLSKIE sprzety bo są luks!
Hanna
Ta Honda chyba Hlonda.
DMX
ROMET ZETKA 125 2015rok……………
Może i plastiki nie są w 100% dobrze dopasowane, ale jeśli chodzi o silnik, co przeważnie najbardziej interesuje uzytkowników, to jest żyleta, dobrze dotarty idzie ładnie ponad 100km/h. Osobiscie jestem bardzo zadowolony i szczerze polecam każdemu, kto potrzebuje motorek do pośmigania z koleszkami 😀
tomasz
ODKRĘĆ MANETKĘ W HONDZIE NA FULL I JEŹDZIJ TAK (JEŚLI DOJEZDZISZ WOGÓLE-BO MNIE SIE WYDAJE ŻE ROZLECI SIE WCZEŚNIEJ)10 TYS KMI ZOBACZYSZ JAPONSKA TECHNOLOGIĘ(CZYLI PRODUKCJA -CHINY ZE ZNACZKIEM HONDY KAWASAKI YAMAHY CZY SUZUKI+EKSTRA 80%CENY WIĘCEJ NIŻ ZA ROMETA!!!!!!!!!!MAM TAKIEGO ZK125 NATRZASKANE 5000 KM-ROCZNIK 2015-WYGLĄDA JAK NOWY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Z SALONU-MOZNA MOŻNA! NIE PISZCIE BZDUR!!!!!!!!!! ŻADNA UŻYWANA JAPONIE NIE KUPIE TO SIE TYCZY SAMOCHODÓW RÓWNIEŻI NIE TYLKO JAPONSKICH-NIC UŻYWANEGO!!!!!CZĘŚCI DROGIE+EKSTRA DZWON(JEŚLI BYŁ)I WYPIERDZIANY FOTEL!BĘDE JEZDZIŁ NÓWKA ROMETEM CHINCZYKIEM NIŻ HONDĄ(TEŻ CHINCZYKIEM)-ALE UŻYWANĄ ZA WIEKSZE PIENIĄDZE-NIE DZIĘKUJE.REDAKTORKU ZA WYPOCINY TWOJE RÓWNIEŻ…….
zenek
Zobaczysz jak będziesz miał 15tys km, zapewne oddasz go na złom, a japończyk dalej będzie jeżdził
Jurek
Bzdury opowiadasz 23540 przejechałem i cisne mu ile wlezie 100-120h w zależności od oporu wiatru ,dopiero teraz zaczął mi coś pukać i szarpać
tomasz
Witam po przerwie ponad 3 letniej! tak tu ja tomasz i co ano nic mam teraz najeżdżone 39 tys km *dojeżdżam nim do pracy* lakier oryginalny silnik tez wymienione są > 2 żarówki 1 z przodu a druga z tyłu 2 razy opona tył opona przód 1 raz i 1 raz wymieniony łańcuch z zebatkami! co wylazły ci gały gosciu? a pocieszę cię jeszcze że dojeżdżam nim BEZ PRZERWY DO PRACY PO 60 KM DZIENNIE *bez przerwy to znaczy przez 9-10 miesiecy dopóki snieg nie spadnie! czy mam z nim problem? nie ani razu mi nie zgasł w drodze! czy TY gosciu jestes opewien swojego *uzywanego japonczyka*? jeśli jestes pewien proponuje zamontować kamęrę i nakręcac trasy aż do osiagniecia 10 tys km! zobaczymy czy twój uzywany japonczyk *da radę* ja kamęrkę mam! możemy sie porównac! aha co do japonców dodam jeszcze ze w mojej rodzienie jest 3 motocykle uzywane japonskie i kazde przeszły KOSZTOWNY REMONT więc mam porównanie! jestem tak pewny swojego modelu ze moge sie z toba nawet załozyć!do 10 tys km proponuje na poczatek!jeskli ci pasuje odpisz…czekam
Anonim
Witaj Tomasz ja mam Rometa k 125 model z roku 2015 a zakupiony w 2016.do tej pory najechałem nim ponad 27000km i nadal jeżdzi i ma się dobrze .Awarie i usterki ….brak…tylko normalne podstawowe wymiany serwisowe ,,klocki hamulcowe ,napęd ,opony i olej,no i regulacja zaworów.Jestem z woj Lubuskiego a że mam rodzinę w Dolnośląskim i Wielkopolskim ,to często jężdżę w tamte rejony i Romecik daje radę w dalszych trasach.Zastanawia mnie dlaczego niektórzy posiadacze Japońskich motocykli tak plują jadem na właścicieli Chińczyków,piszę niektórzy, bo wiele razy spotykałem się z przychylnym nastawieniem właścicieli Japońców(i nie tylko)no ale czasem trafi się jakiś INNY który na widok Chińskiego motocykla dostaje furii a dlaczego?ano dla tego że na swój wymarzony motocykl wydał całe swoje oszczędności a okazało się że to gruz na kołach i zamiast cieszyć się z jazdy zbiera pieniądze na remont swojej maszyny a tam ktoś na Chinolu jeżdzi i jest zadowolony ze swojego sprzęcika..Nie ważne czym jeżdzisz ,ważne że to lubisz i że to sprawia ci przyjemność.Pozdrawiam wszystkich posiadaczy motocykli LwG.
rawla
27000 km, no i to jest juz niezły przebieg.
MateuszP
Mój Romet z125 pali od 2,6 do 2,9 l /100 km. Prowadzi się jak rower zrywny. Co najlepsze wyciągnąłem nim około 130 km\h nie powiem dokładnie bo licznik był zamknięty. A luz na zawodach trzeba ustawić taki
Dowodowy 0,05
Wylotowy 0,07
Moim zdaniem to jest najlepszy luz. I co trzeba pamiętać luz ustawić co 4000 km
Do baku wchodzi około 13 l benzy a rezerwa to około 3 l.
Moim rometrm robię do 100 km dziennie bo dostarczam nim pizze. A co trzeba w nim robić to wymieniać olej i płyn chamulcowy. Od kąt go mam to wymieniłem bo się zepsuło lub trzeba było to przerywacz świece, manetke i żarówki z tego co pamiętam.
JEŻELI MIAŁBYM KOMUŚ POLECIĆ PIERWSZY MOTOREK TO BYM POLECIŁ WŁAŚNIE ROMETA Z125!!
tomasz
130 km/h romet ci nie pojedzie maksymalna prędkosć rometa to 90-105 ustaw sobie licznik mam ten model i wiem
rawla
130 km/h rometen z 125? Czyżbyś leki dzisiaj rano pomylił?
MateuszP
Sorry zapomniałem powiedzieć z którego roku on jest. Z 2008 r. I na liczniku 10 000 km
Tadek
Witam! Mam ROMETA ZK z 2013 roku i chodzi aż miło. Chce go sprzedać bo chce kupić większej pojemności. Ale złego słowa nie powiem o Romecie a przede wszystkim cena nie jest wygórowana.Wcześniej też miałem Rometa ZK50 i służył mi przez kilka tysięcy i nic w nim nie padło. Te motorki są ok!!!
mordolek
Panowie, mam możliwość zakupu dwóch nówek ZK 125 z rocznika 2015 lub Router RM 125 z rocznika 2014 (niby też Romet, ale oznaczeń Rometowskich na nim nie widzę – oba ten sam sprzedawca – franczyza Rometa) ceny 4k za ZK i 3k za RM generalnie ma być tani, ma być chinol, pierwszy własny więc gdyby co ma nie być szkoda, generalnie 4fun, instrukcja obsługi która krąży w necie jest łączna dla Z, ZK i RM więc można sądzić że konstrukcja ta sama i tylko detale trochę różne moja obawa jest taka czy zaoszczędzając teraz 1000zł nie będę miał później jakiś problemów z zakupem częsci zamiennych wiadomo K/ZK bardzo popularna a ten RM jakby mniej może to tylko wina tego że nie załapał się na nowe przepisy a może coś jeszcze, proszę o poradę. Przy okazji, czy są jakieś dokładniejsze lektury dot. budowy tych motocykli niż instrukcja obsługi? Jakiś service manual? Pozdrawiam.
Beniamin Mucha
Ja bym się zastanowił na Bartonem N125.
Jeżeli nadal jest produkowany dla Bartona przez Jinan Qingqi, to będzie dużo lepszy od Routera, a porównywalny lub lepszy od ZK by Senke. Na allegro od 3550zł.
Router może być porównywalny do Benyco Rapid.
W Routerze podnóżki dla pasażera są przymocowane do wahacza… co oznacza że na każdej dziurze musi on uginać nogi i pracować jak tylne koło…koszmar. Oczywiście Router ma taki sam niezawodny silnik Senke. Ale jednak gdzie się dało to zaoszczędzono.
mordolek
Dzięki za podpowiedzi. Na pasażera nie mam na razie co liczyć bo uważa, że mi odbiło 😉 ale to takie gderanie a jak już „kwiaty we włosach potarga wiatr”… na podnóżkach RMki zaoszczędzili bo na bagażnik potrzebowali 🙂 Ofertę na tego Bartona też rozważałem i jeszcze te dodatki to za sam motor wyjdzie ledwie 3k, ale nie bardzo mi pasi kupno na odległość ja z tych co to muszą pomacać. Poza tym ten sam sprzedawca ma ZK za 3,3k a moje rozumowanie jest takie, że jak kupię coś popularnego to łatwiej będzie znaleźć przyjazną duszę co będzie miała już doświadczenie z maszynką + dostępność serwisu. Jadę oglądać bo ostatnio jak byłem to ZKi wyszły RMki gdzieś schowali, a Bartona może będzie miał lokalny handlarz to przynajmniej obejrzę.
Rozumiem, że jeśli Barton jest z Jinan Qingqi to będzie miał VIN zaczynający się od liter LAE?
Hanna
Właśnie jak to rozpoznac
Hanna
A jak sprawdzić czy ZK jest od Senke bo rozumiem że są i tu różne wersje
Tytus
Chcesz tanio , bierz RM. Części są tu
http://www.sklep.romet.pl/czesci-zamienne-i-akcesoria/?search%5Bquery%5D=RM
w dodatku , ceny naprawdę niskie. Dokładniejsze lektury też są.
wuk
W sumie latka lecą a nic super mocniejszego się nie pojawiło z chińskich maszyn. Dodano hydrauliczne z tyłu i wałek w standardzie ale koniki te same co w Zetce 125. A czytając fora mam wrażenie, że nowe chinole są nawet słabsze. Cięższe, b. zduszone przepisami? W sumie na Zetce wyciągam 100 bez problemu a nawet pod 110 jak idę na rekord. A tu np. Junak 127 i dyskusje o przebijaniu 90tki. Teraz zmieniam, czytam, nowe maszyny wygodniejsze ale nie szybsze.
Hanna
Właśnie też to zauważyłam, że niby nowsze i lepsze ale ludzie nie mogą do 100kmh dociagnac. A jak oglądam na YT to te stare ZK czy nawet K idą z tą prędkością. Ale może w czasie przyśpieszania całe drgają albo się rozlatuja tego nie widac.
Sebastian Jarczewski
Ja wybrałem Hondę ze względu na serwis. Dla mnie może nawet byc wyprodukowana w Guatemali. Mam to gdzieś. Kupiłem nówkę i nie interesuje mnie to czy sie popsuje czy nie. Pierwszy serwis jest po 1000km a w Junaku powiedział mi sprzedawca ze pierwszy przegląd po 500km. Tu i tu trzeba zapłacić 250 zł . To gdzie sa lepsze warunki ??? Poza tym wymiana oleju co 4000 km a w Junaku co 1000km ( po dotarciu) . O czym w ogóle mówicie ?
Wiecie po ze filtr powietrza wymienia sie po 14000km ?? Ja chce jeździć a nie zastanawiać sie ….
Endryoo
A jaki ma to związek z zetką?
Hanna
Co do Hondy to zależy która, bo np Shadow a nawet Varadero teraz mocno zdrozaly i nie warto ich kupowac. Zostaly slabsze YBR, CBR, CBF ale one w cenie nowych chinczykow maja 20 lat wiec srednio to wyglada.
Sebastian Jarczewski
To było apropos wypowiedzi tomasza i Hanny.
62
Zetka bez remontów jak kupiłem tak teraz po 25000 km na 100 km pali 2,5 litra przy szybkości 80km ale gdy jechać ponad 100 km/godz spala ponad 6 l szybkość osogalna od 90 do ponad 140 w zależności czy z wiatrem czy pod wiatr mniej przeszkadzaja górki. Najlepiej się prowadził gdy wazylem 95 kg Poniżej i powyżej tej wagi silnie oddzialuje na podmuchi wiatru
devdd
ludzie, przestańcie takie banialuki opowiadać… 140km/h. Chyba jak spadał z przepaści.
devdd
w przepaść, k… (brak edycji)
garbaty gimba
no widzisz a na stronie daewila roadwina 125 pisze gimbus /tuman/ ze mu „pójdzie „140 km na godzine 125 ccm? pisza równiez na stronie varadero 125 ze „poleci mu 130 kg na godzine” i ma przyspieszenie 9 s do setki—-> powtarzam B-Z-D-U-R-Y i tyle! predkośći maksymalne 125 ccm maja na poziomie 100-105 wyjatkiem sa tylko kilka modeli motocykli 125 ccm co rzeczywiscie osiagna te 120 km/h.Romet z 125 k 125 zk 125 maksymalnia predkosc 90-95 km/h ! jedyna rzecza co w tych rometach lubie to ich T-R-W-A-Ł-O-Ś-Ć! bo ludzie zachwalaja sie varadero 125 tylko nie pisza ze po akupie uzywanego egzemplarza za 7500 tys zł musza dołozyc jeszcze z 2000 tys zł!
jas13
Ja wiem czy bzdury…CBR czy YZF, GT, RoadWin, dadzą się rozbujać w granicę 130km/h.
Mito 125 spokojnie szła 160km/h, podobnie jak TZR i NSR (fakt miały 30 smrodliwych kucyków).
garbaty gimba
mito 125 dwusów tzr o ile wiem dwusów cbr -120 km/h yzf -120 km/h daelim roadwin -100! km/h nie wieszcie w te bzdury liczniki u koreanca zakłamuje gorzej jak u rometa! 120 km/h pojedzie max równiez derbi 125 czterotakt terra ktm duke yamaha wr 125 i tyle ! hondzia varedero max 100-105km/h
Andrevno1
Panie garbaty gimba mój mój k 125 wyciągnie realnie *(GPS) 107 km/h ale tylko dlatego że ma przebiek 35 000 km i przez ten czas mocno był żyłowany. Gdym zrobił remont i wszystko porządnie naprawił to pewnie do 110 km by dobił bez problemu.
Anonim
Andrevno 1 potwierdzam ja mam k125 z przebiegiem ponad 27000km też się z nim specjalni nie pieszczę (NIE MYLIĆ Z KATOWANIEM)i prędkość max mierzona GPS em wynosi około 104km/h w zależności od warunków atmosferycznych i ukształtowania terenu.
Krzysiek125
Spadał w przepaść a z tyłu ktoś go jeszcze mocno popychał żeby było szybciej 🙂
hahahahaha Romet ZK 140km/h 🙂
MISZCZ!
koksu156
A ja nie polecam tego modelu i w ogóle Rometa, trafił mi się awaryjny i latam do serwisu częściej niż jeżdżę.
maniek
Znaczy zmień serwis, w tak prostym sprzęcie jak ZK nie ma się co psuć. Hehe
SkuteryMotocykle.pl - VISATEX
Dobrze mówi. Polać mu!
Anonim
Adam ja kupilem Z125 w 2007r przejechalem 43000 km i nic przy silniku nie robilem nawet gaznika nie czycilem tylko owiewka jest ze slabego p lastyku wykonana ale jest ok jednorazowo przejezdzam do 500km w jeden dzien i codziennie 45km nie narzekam jest motocykl dobry jak dbasz tak masz tankuje i jade dalej szerokiej drogi
Janek
Mając do wyboru za 4k zxt i zetke kupiłem nową zetke i jak na razie jestem zadowolony. Zetka na dotarciu więc ciężko coś powiedzieć o osiągach, ponieważ nie przekraczam zalecanych przez producenta 6,5k Obrotów na minute. Z rzeczy irytujących to głównie plastiki i wskaźnik paliwa który jest bardzo niestabilny i chyba najpewniejszą informacje o stanie paliwa uzyska się zaglądając do baku z latarką.
Warto by było na stronie zmienić zdjęcie na tej stronie bo przedstawia zetke 50 a nie 125 🙂
rutor
ludzie skończcie się oszukiwać czy to honda czy yamaha czy Romet czy coś tam sin śiong wszystko dziś jest klepane w chinach tak jak i w autach to Chińczycy je robią czasem tylko są montowane w innych krajach ale montaż to nie produkcja….
Anonim
osobiście na jazdach kat. A1 na autostradzie udało mi się osiągnąć licznikowe 115 km/h