Wojtek_adv

Zastanawia mnie pewien fenomen. Jedni ludzie śmieją się z Disco Polo ale na weselach najlepiej się przy tej muzyce bawią. Inni mówią o „plebejskich portalach dla mas” ale muszą tam zajrzeć żeby się „nakarmić”. Pa[…]

Zdania zaczynamy wielką literą.

Jak dla mnie zastanawiające jest, że tak dużo ofert sprzedaży po przebiegach 500 – 2000 km. Wszystko jedno czy to wersja R czy GS. Stąd z tą odsprzedażą może być różnie. Sam trochę ostrzyłem sobie zęby na 310 G[…]

Wiesz @Sa. Czasami mi się zdaje, że piszesz szybciej niż myślisz, albo nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Powtórzę. Anonim napisał iż w BMW 310 występują znaczne wibracje przy prędkości 90km/h. Ja natomiast na[…]

Odpowiedzcie mi teraz na jedno pytanie. Dlaczego w moim Romecie ADV 125 fi Pro nie odczuwałem drgań ani na podnóżkach, ani na kierownicy ani w lusterkach nic mi nie zamazywało obrazu gdy jeździłem te 90 km/h?[…]

@PeterP. Możesz napisać kilka zdań jak wrażenia po jazdach?

Cześć @PeterP. Niestety dajemy się czasami wciągnąć w jakieś ambicjonalne sprawy i każdy musi udowodnić, że moje jest bardziej mojsze. Cieszy więc Twój głos rozsądku i uwaga, że odbiegamy od meritum sprawy w błędn[…]

@Grom. „Wątpię żeby dla kogoś było dzisiaj problemem wzięcie kredytu/leasingu na te powiedzmy 30-50 tys. w celu zakupu motocykla” Niestety, ale jesteś bardzo oderwany od rzeczywistości.

@Anonim. Pod tym artykułem Jednośladu o Zontesie to aż roi się od opinii. Tyle tego, że ciężko cos przeczytać. W Motobandzie wybrałem:
– KEEWAY RKF 125 – całe 6 komentarzy
– BENELLI BN 125 – aż 4 komentarze[…]

Jeśli przedruk z reklamówek Zontesa nazywasz testem – to gratuluję. Wolę oględziny Baniamina.

Takie tam spostrzeżenie, że u 90% motocykli moc jest równa 1/10 pojemności +/-10%

Kwarantanny, zdalne prace i ludziom odwala.

Muszę jednak jeszcze coś napisać. Gdybyś przyjął dowolny pseudonim i pod nim występował to z pewnością inaczej by Cię traktowali adwersarze. Tak to jeden anonim sprzecza się z drugim anonimem a trzeci jeszcze dor[…]

Pewnie jedynie dobrych pomysłów to nie ma. Ja jak kupowałem swój pierwszy motocykl to jakiś czas przeglądałem różne gazety motocyklowe, w telefonie coś przeglądałem, znalazłem tę stronę „motocykle125”[…]

Czy Ty ogarniasz jeszcze o czym był mój wpis? Zarzuciłeś, że niski błotnik zatka się błotem, to Ci pokazałem, że większość motocykli ADV ma błotniki nisko, a Ty wyjeżdżasz o zabaweczkach, o wyższości Zonte[…]

To popatrz sobie na tego Zontesa U-1 „ADV” na jakiej wysokości ma wewnętrzną część błotnika. Miejsce, które poza chłodnicą będzie jako pierwsze atakowane błotem a dopiero później dziób. Poza tym wpisz sobie w[…]

Właśnie o modelu U pisałem. Naked z protezą. Lepiej było zostawić ten błotnik nad kołem.

Na tej stronie powyżej jest fajne ADV jako COLOVE.
Beniamin może Ty wiesz co to za firma?

Jak już pisałem. Dodanie dzioba nie tworzy z motocykla maszyny ADV, tak samo jak odcięcie dzioba w ADV nie spowoduje że przestanie być ADV (Yamaha Terra, KTM 390 ADV). Może się mylę, ale ja rozumiem linię ADV jako[…]

Nieźle pojechałeś. Motocykl wygląda jakby miał niedopasowaną protezę. Doklejenie dzioba pod lampę nie robi z niego ADV.

Beniamin. Ty się nie możesz doczekać?! Wyobraź sobie jak przebierają nogami zainteresowani tym sprzętem 🙂