Tym razem coś pięknego i unikalnego. Na długo zanim ten motocykl pojawił się w Polsce marzyłem aby nim sie przejechać. Oto On, The Heist, czysty Bobber.
Dobrze nam znany z Polskich ulic motocykl, tym razem w wydaniu firmy ZIPP.
Pierwszy od lat w pełni jeżdżący Polski motocykl zdobywa trzecie miejsce w konkursie Smart Moto Challenge w Barcelonie.
Czyli o tym co nam grozi na motocyklu i jak tego uniknąć, część pierwsza.
Co ma wspólnego stary piec wapienniczy z tegoroczną propozycją Almotu? Dlaczego silnik oraz przełączniki zespolone w nowym RS-ie wyglądają jakby były "skradzione" z Yamahy YBR? Tego i innych rzeczy dowiecie się z naszej nowej Videorecenzji. Zapraszamy.
Tym razem w nasze ręcę trafił skuter 125 ze stajni rodzimego Rometa. Zrobiliśmy tym sprzętem ponad 300km. Zapraszamu do obejrzenia i komentowania.
Czy na pewno najbezpieczniej jest hamować tylnym hamulcem, a nie dotykać przedniego? Czy rzeczywiście groźba, że tylne koło wyprzedzi przednie nas naszą głową jest realna?
152QMI to silnik stosowany w skuterach. Bardzo popularny w naszym kraju.
To niezbyt popularny silnik w naszym kraju, produkowany w fabryce, w której powstaje także oryginał - silnik od Yamahy YBR.
K157FMI, znany też jako k-series, jest jednym z droższych silników w Chinach, między innymi ze względu na to że cechuje się przyzwoitą mocą.
To niezbyt popularna wersja ale chyba najbardziej obiecująca, bo Honda wprowadziła ją do produkcji w 2007r.
Silnik 156FMI i 157FMI często występują w chińskich motocyklach. Możemy je spotkać w bardzo wielu egzemplarzach sprzedawanych w naszym kraju.