Tak – trzeba było odwrócić wachacz i dospawać mocowania dla teleskopów z drugiej strony i zmienić działanie cięgna hamulca nożnego . No i mocowania silnika, który ledwo się zmieścił do ramy. Ale udało się – trzeba przyznać że cały motorek jest zrobiony spójnie. Podobają mi się takie customy.
Bardzo dobry pomysł. Nie oglądałem filmu, ale chyba najtrudniej przełożyć koło odwrotnie. Wydaje mi się, że łańcuch w mojej WSK był z drugiej strony.
Tak – trzeba było odwrócić wachacz i dospawać mocowania dla teleskopów z drugiej strony i zmienić działanie cięgna hamulca nożnego . No i mocowania silnika, który ledwo się zmieścił do ramy. Ale udało się – trzeba przyznać że cały motorek jest zrobiony spójnie. Podobają mi się takie customy.