Odpowiedz do: Pytanie żółtodzioba: Barton Classic, Travel, czy coś innego?

jas – Twój wpisz o gaźniku świadczy że jesteś dobrym teoretykiem ale słabym praktykiem. Gaźnik do regulacji to nie jest temat ciężki. Trochę teorii o regulacji na obrotach niskich, średnich, wysokich. Później praktyka. Jeden to ogarnie w 1 dzień. Ktoś inny w miesiąc . Ale jak ktoś ma moto dłużej i nie potrafi gaźnika wyregulować to nie powinien kupować motocykla.