Odpowiedz do: Które 125-tki są zablokowane

Jak do tej pory nie spotkaliśmy się z blokadami w silnikach 4t. Pewnie dlatego, że przy tej pojemności i przy 4 suwach pracy silnika 15 koni to już dużo. Można kombinować z mapami zapłonu w egzemplarzach wyposażonych w elektroniczny wtrysk paliwa. Wielu wycina katalizator. Dźwięk się zmienia i wydaje się że jedzie szybciej :). Można też usunąć recyrkulację spalin, moto staje się elastyczniejsze.

Natomiast w silnikach 2T to większość ma blokady.