Odpowiedz do: Na początek

To może i ja:
1. Sam trzymam pod pokrowcem w sezonie, wiec można. Tylko że ja mam parking strzeżony więc się nie obawiam. Generalnie nie kradną, ale żadne zabezpieczenie nie jest pewne, więc najlepiej jakiś garaż albo parking chyba że Ci motoru nie szkoda.
2. Kas szczękowy, wygodnie się wkłada z okularami, sam mam i polecam, ewentualnie otwarty, to już wogóle bajo.
3. W zasadzie bezobsługowe, chyba że chinola kupisz to pewne że będziesz musiał często łańcuch naciągać i lać olej więc te czynności dobrze opanować. W dużej mierze zależy od modelu, jak trafisz to jeździć jak nie trafisz no to stoi w warsztacie. Masz dobry wzrost pod 125 więc każda będzie dobra. Ale odradzam Ci tą klasę bo jak się wciągniesz, a piszesz że masz jakieś tam zacięcie, to mocy Ci zabraknie po dwóch tygodniach. Ogólnie nastaw się że motor raczej tylko na miasto, na trasie nic nie wyprzedzisz. Koniecznie zastanów się nad wymianą opon już na starcie, inaczej możesz się trochę zniechęcić. Jak się nie znasz to jakiś dobry warsztat, ale mechanika motocyklowa nie jest trudna więc może sam ogarniesz.