Odpowiedz do: Dysza de Levala w Barton Classic FI

To jest wiedza ogólnie dostępna. Nie będę podawał szczegółów bo nie chce mi się odpowiadać na zaczepki jakiś trolli.
Ogólnie i skrótowo to z tego silnika możesz osiągnąć nawet 22 KM.
Czym więcej tym drożej.
Dokładną wiedzę zdobędziesz przekopując fora angielskie, francuskie, hiszpańskie i portugalskie oraz najważniejsze japońskie.
Poza tą stroną musimy się skontaktować jeśli coś więcej mam powiedzieć.
W europejskiej dystrybucji jeśli kupisz część to na moje przeróbki wyjdzie około 2000. Z dystrybucji azjatyckiej wyszło 1/3 tej kwoty. A i tak miałem pecha bo do jednej przesyłki doliczyli mi VAT. A nie jest to normą.
Jak chcesz jeszcze więcej to wtedy koszta rosną i z europejskie dystrybucji 5000zł braknie.
Gdzie zamówić tanio, linki, wspólne zamówienie, pomoc w dobraniu części itd. tylko na priv.lub może przez Beniamina jakiś kontakt poza tą stroną.
Mam też dostęp do części OEM i tuningowych z azjatyckiej dystrybucji takich marek jak Suzuki ,Yamaha kawasaki, honda,BMW ,KTM , Piaggio i innych.
Nie wszystkich marek ale sporo.
Zasada ta sama. 1/3 ceny europejskiej i większy wybór jeśli o tuning chodzi.