Odpowiedz do: Barton Hyper 2019 – brak korka spustowego oleju

Bo tam jest włożony najtańszy filtr jak do kosiarki do trawy.
Dokładnie ten filtr stosuje się w kosiarkach do trawy, kosztuje 10-15zł.
Ktoś pewnie dla oszczędności taki postanowił wkładać bo sama puszka jest zaprojektowana na inny filtr. Ale taki filtr nie może zostać bo ścianką tego filtra zasłania 90% przepływ powietrza.
Kilka lat temu sam szukałem odpowiedniego filtra dla kolegi który by pasował i wszedł głębiej i miał miejsce na tą poprzeczkę. Po kilku telefonach okazało się że z kawasaki lub Suzuki pasuje filtr idealnie.
Może kolega będzie miał zapisany numer filtra to napiszę za jakiś czas.
Zawory ustaw 0,10 na ssącym, a wydech 0,20 bo wydechowy ciągnie się jak guma od temperatury.
Na japońskie instrukcje nie patrz bo te zawory są z innych materiałów.
Po kilku kilometrach będziesz miał 0,08 ; 0,12.
Kolejna regulacja po 7tys.
No chyba że chcesz ustawić ciasno i regulować co 1tys.
Przed regulacją sprawdź bez rozkręcania niczego tylko zawór wydechowy.
Ja będzie w normie to ssący na 99% też będzie w normie.
I w ten sposób tak często nie będziesz musiał rozkręcać połowy motocykla. Bo do wydechowego dostęp masz idealny i łatwy.