Odpowiedz do: Kolejna pierwsza 125 (im więcej czytam, tym mniej wiem)

Langera nie słuchaj.
1. To zwykły handlarz chińskim sprzętem i zawsze swoje będzie zachwalał, a do tego żyje w swoim świecie i zmienia ogólnie znane fakty tak by pasowały do jego świata.
2. Dostęp do części motocykli japońskich jest bezproblemowy. Z częściami do chińczyków bywa różny.
3. Serwis porównywalnych pojemności motocykli japońskich jest tańszy.
Dla porównania Honda cb125r koszt serwisu .
1000km 250 zł.
Stan licznika 7000km 350zł czyli razem po 7000km 600 zł.
Chyńczyki standardowo 300zł za każdy przegląd.
A przeglądy
500,1500,4500,6000,7500 czyli przy stanie licznika 7500 już 5 razy na serwisie będziesz i wydasz 1500zł.
Serwis Japończyków jest bardzo skrupulatny a chińczyków po łebkach .
Koszt serwisu Japończyków i napraw nawet na tym forum potwierdził założyciel Dawid.
Dając link do mega fachowca który jeździ na co dzien litrem i kupił sobie 125 do miasta . I nie jest to chińczyk.

https://www.motocykle125.pl/czlonkowie/admin/activity/6498/

4. Japończyka możesz serwisować w każdym serwisie motocyklowym.
Nawet w tym najlepszym w twoim mieście .
Nikt ci nie odmówi naprawy.
A chińczyków takie serwisy nie chcą brać do naprawy.
Nawet Langer serwisuje tylko te motocykle które sam sprzedał i to norma wśród pseudo serwisów zajmujących się chińczykami.
5. Japończykiem między serwisem możesz zrobić 6000km . Chińczykiem tylko 1500km.
Więc nawet gdzieś dalej chinolem nie pojedzie bo wypadnie czy serwis gdzieś po drodze to nawet nie zrobisz jak trafisz na takich langerów.