Dawid Parus

CBR – to brzmi dumnie! Co prawda w klasie 125 trudno o dreszcze takie jakie towarzyszą litrowej wersji, ale fakt, że mamy między nogami technologie zaczerpnięte z prawdziwych sportów, naprawdę daje sporo frajd[…]

Pięć tysięcy za chińszczyznę to dość wysoka cena. Czy za tę cenę otrzymamy ciut lepszą jakość? Niestety nie, ale zanim go zmasakrujemy, zacznijmy od pochwał. Romet Retro ma naprawdę udaną stylistykę, ch[…]

Trudno w Romecie doszukać się prawdziwego stylu Cafe Racer 125, bardziej nam ten styl podchodzi pod Scrambler. Motocykl przypomina także bardziej odrestaurowaną WSK-ę niż Ogara, więc z tą nazwa to trochę marketin[…]

Junak 121 to wyjątkowo kusząca propozycja na wydanie pięciu tysięcy z hakiem. Fajny wygląd, fajny dźwięk silnika, przyzwoite osiągi, niskie spalanie, kultowa marka, czego chcieć więcej? W salonie gdy dotykasz[…]

Suzuki Vanvan wygląda jak mały szczeniaczek, to za sprawą nieproporcjonalnych kształtów do których przywykliśmy oglądając inne motocykle. Jednak któż z nas nie lubi szczeniaczków? Są słodkie, ten Suzuki też je[…]

Piaggio X9 to Dreamliner wśród skuterów. Trudno spotkać coś większego i mocniejszego od X9 w kategorii 125. Ten kolos waży 180 kilogramów. Przeciętny skuter w klasie 125 waży ok 120kg. Można by pomyśleć,[…]

Honda Rebel jest poprzednikiem Hondy VT Shadow. Różni się od Shadow’ki tym, że posiada cylindry w układzie rzędowym a nie widlastym. Jest to model który często pada ofiarą tuningu w amerykańskim stylu chopper.[…]

Podobnie jak z Gilerą FX tak i z Kawasaki Athlete mamy problem w jakiej kategorii go umiejscowić. Podchodzi pod sportowy, ale ma też trochę cech skutera. Na upartego można też by go nazwać klasykiem. Tak napraw[…]

Romet K125 to fajny motorek za niedużą kasę. Za ultra niską cenę, 4 tysięcy, dostajemy motocykl z przyzwoitym, 10 konnym, ekonomicznym silnikiem 4T. Spalanie oscyluje w okolicy 2,5-3L na 100km. Do dyspozycji mamy[…]

Gilera Runner FX to takie połączenie skutera z ze sportową RS125. Chociaż to ani nie jest w pełni skuter, ani ścigacz, to ma w sobie coś interesującego. To jest dobry egzemplarz dla młodych, rządnych mocy maniaków,[…]

NSR 125 R jest odpowiedzą Hondy na Aprilię RS 125. Według opinii użytkowników Honda ma trwalszy silnik, przy czym dysponuje podobną mocą i równie dobrymi właściwościami jezdnymi. Silniki mają fabryczne ograniczeni[…]

Burgman to prawdziwy rarytas wśród skuterów, to takie BMW serii 7 wśród limuzyn. Wszyscy wiemy, że duże skutery znane są maxiskuterami, ale producent nazywa go superskuterem. Nie mamy przeciwwskazań, możecie[…]

Niech Was nie zmylą muskularne kształty tego geokrążownika, on wcale nie jest taki wielki na jakiego wygląda. Wysokie osoby mogą wyglądać na tym motocyklu dość nieproporcjonalnie. Skoro już zaczynamy od krytyki, t[…]

Właściwie nie wiadomo jak odbierać ten skuter. Z jednej strony okrągła przednia lampa nawiązuje do historii włoskich motocykli, z drugiej strony w wielu miejscach widać nowoczesne pociągnięcia designera. Skoro już[…]

W segmencie używanych motocykli 125 Honda Varadero to czołówka. Warto rozglądać się za taką Hondą, bowiem te motocykle charakteryzują się wysoką trwałością. Ludzie kręcą tym po 60 tys km, wystawiają na s[…]

Honda Shadow VT to jeden z niewielu motocykli o pojemności 125, który posiada 2-cylindrową, widlastą jednostkę napędową. To dla niektórych, może być decydujący wyznacznik przy zakupie, ponieważ dźwięk z 2-cylindrow[…]

Vespa PX rozpoczęła swoją karierę w roku 1977 i produkowana była do 2007. Potem nastąpiła przerwa, by w 2010 świat ujrzał kolejną odsłonę Vespy PX. Nie ulega wątpliwości, że w krajach południowych Vespa odniosła[…]

Biorąc po uwagę przekrój cen nowych markowych skuterów, cena tego modelu jest całkiem przyzwoita. Za salonowego Piaggio Fly zapłacimy ok 11 tys zł. Mimo względnie niskiego budżetu, znajdziemy w nim kilka smaczków[…]

Kymco to skuter, bardzo mocno bazujący na technologiach od Hondy. To dobrze, a nawet bardzo dobrze! Jako jeden z niewielu modeli, które możemy umieścić zarówno w kategorii markowe jak i chińskie (chociaż produko[…]