Odpowiedz do: Barton Hyper 2019 – brak korka spustowego oleju

Za chwilę będzie pierwsze 500 kilometrów.

Dwukrotnie zdarzyła mi się sytuacja kiedy zatrzymując się na „2” i trzymając wciśnięte sprzęgło obroty silnika falowały a motocykl chciał ruszać do przodu. Prawdopodobnie linka sprzęgła była podciągnięta przeze mnie za słabo i nie wysprzęglało do końca. Podciągnąłem mocniej i póki co jest ok.

Dzisiaj zauważyłem też trudności w odpalaniu. Musiałem dość długo trzymać starter zanim silnik zaczął pracować. Świecy nie sprawdzałem ale myślę, że jest to dobra pora żeby ustawić luzy zaworowe. Dzięki wskazówkom Anonima czuję się na siłach. Instrukcja nic nie mówi o luzach jednak na stronie innego dealera podany jest zakres 0,05-0,08 dla dwóch zaworów. Ustawię 0,05 na dolotowym i 0,08 na wylotowym.

Dodatkowo przez nieprzyjemną sytuację z serwisem gwarancyjnym oswoiłem się z myślą o samodzielnym grzebaniu i naprawach. W związku z tym postanowiłem poszukać schematów silnika. Znalazłem stronę, która oferuje części do tego modelu opisane na diagramach. Nie wszystkie są tam zawarte ale nawet tyle może się przydać. Złożyłem wszystko do pdf’a żeby stanowiło to jedną zwartą całość. Może kiedyś komuś się przyda