Zipp Quantum R-MAX 125 – Jedziemy nad jeziorko mieszczuchem [Videorecenzja]

Motovlog

Tym razem miałem przyjemność testować nowość na 2016 rok. Podsumowując, jest to skuter typowo miejski. Fajnie rozpędza się do 60km/h, potem muli. Wygląda jak by kosztował co najmniej 20 tysięcy i pasuje do garnituru (szczególnie wersja grafitowa). Ma świetne hamulce i fatalną aerodynamikę. Mimo kilku sporych wad polubiłem go i nie mogę powiedzieć, że jest nie warty swojej ceny.

Miejsce nagrywania to Skorzęcin, idealna lokacja na wielkopolski melanż. Po drodze dużo winkli, polecam jako przystanek lub cel, wyprawy motocyklowej. Przejechałem tym motocyklem prawie 600 kilometrów i nie znudził mi się.

Link do pełnego opisu i danych technicznych

Udostępnij ten post

Założyciel strony motocykle125.pl. Z wykształcenia technik mechanik pojazdów samochodowych. Z pasji programista prowadzący własną działalność.

REKLAMA

5 komentarzy

  1. Świetny test, subiektywny i bez wazeliny jak to często bywa. Zalety i wady pokazane wprost i oto chodzi, tego często brakuje, a to właśnie jest najważniejsze, kiedy kupuje się „przez internet”, bo niestety w salonach wybór mizerny. Nie ma do czego się przymierzyć. I tu moja prośba, jestem dość duży194cm/105kg i waham się między kymco agility city 16+, a tym Zippem lub Bartonem B-max. Czy Zipp różni się od Bartona jakością i jak z serwisem? I który z w/w skuterów będzie dla mnie optymalny. Chodzi o typowo miejsko-podmiejskie użytkowanie.

    Odpowiedz
    • Dzięki,

      Jak się wstrzymasz z zakupem to za ok 2 tygodnie zrobię film z Kymco Agility 16+. Pierwsze wrażenia są pozytywne, jest bardzo dynamiczny. Zobaczymy po większej ilości kilometrów.

      Odpowiedz
  2. Świetnie, zaczekam i liczę, że Twoje oceny pomogą mi podjąć właściwą decyzję. A co do Bartona i Zippa, wiesz może jakie są między nimi różnice techniczne, stylistyczne zdaje się minimalne.

    Odpowiedz
  3. O, przegapiłem funkcję porównywarki, dzięki za link. Stosunek mocy do masy taki sam, pozostałe parametry w zasadzie też. Ciekawe czemu Zipp jest cięższy, może Barton podaje wagę bez tego oparcia, ale to drobiazg, Barton cztery stówy tańszy i pewnie podana moc bliższa prawdy. Zaczekam na Twój test Kymco i wtedy zobaczę co dalej.
    Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.

    Odpowiedz

Zostaw komentarz

Twój adres email nie będzie publikowany

Możesz używać tagów HTML i następujących atrybutów: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>