Czyli ceny nowych Chińczyków nie będą wcale dużo niższe niż modeli japońskich.. Niefajnie, bo zniknie największa zaleta tych motorów czyli cena. Ciekawe jak to będzie ze starymi modelami, już nie kupi się np. Junaka 121 ze sklepu?

Znalazłem coś takiego Nowe jednoślady muszą być również wyposażone w automatyczny włącznik świateł. Ten wymóg dotyczy zarówno skuterów, jak i motocykli. Tutaj problem mogą mieć osoby, które kupiły jednoślady w ubiegłym roku i jeszcze ich nie zarejestrowały. Ratunkiem może być oświadczenie mówiące, że dany egzemplarz pochodzi z końcowej partii produkcji. Taki dokument można uzyskać u importera danej marki.
Ostatnia zmiana to obowiązkowy ABS. Od 1 stycznia nowe motocykle z silnikami o pojemności od 125 cm3 muszą być wyposażone w system ABS. W przypadku jednośladów z silnikami o niższych pojemnościach ABS będzie mógł pozostać na liście wyposażenia opcjonalnego. Przed końcem 2019 roku unijni urzędnicy mają zadecydować, czy ABS będzie obowiązkowy również w jednośladach z silnikami o pojemności poniżej 125 cm3

Pulsar i Zing chyba wypadają z oferty firmy matki, bo brak ich w ofercie na stronie Kymco.com.

Automatyczny włącznik świateł ma w swoim skucie, a jest on 2009, więc nie jest to żadna nowość.

Witajcie, to ja jeszcze zapytam- jeśli kupię używkę 125 starszą niż 2017 to przy przerejestrowaniu będzie problem z uwagi na brak tych wszystkich nowości?